Bouwjaar: 2004, Brandstof: Diesel, Motorcode: 2.0HDI
Beste collega's;
Wij hebben een 307 hdi (oud model) in de werkplaats waarvan de airco niet meer werkt.
Systeem is gevuld. heeft het volgens de klant een dag gedaan.
Koelventilator slaat niet aan als de airco wordt aangezet!!
Weerstand met regelunite naast de ventilator is vernieuwd.
De koelventilator werkt wel normaal op de motortemperatuur.
Als de airco wordt aangezet slaat de koppeling in.
In het systeem van de airco staat een koelvloeistoftemp. van min. 40graden.
In het MM systeem staat een normale ,oplopende en juiste motortemperatuur.
Temperatuursensor van de motor toch vernieuwd.
Ook is de BSM gewisseld met een andere.
Heeft iemand dit probleem al eens mee gemaakt??
alle tips zijn welkom bvd John
Geplaatst door JOHN5671 (0) PRO , lid sinds 19 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Peugeot 307? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Peugeot 307 of stel zelf een nieuwe vraag.
7 Reacties
Renaultmonteurtje (0) PRO, 13 jaar geleden
staat er in de BSI ook ingesteld dat de koelvinnen moeten draaien idien de AC ingeschakeld wordt?
hans4074 (0) PRO, 13 jaar geleden
[quote=JOHN5671]De koelventilator werkt wel normaal op de motortemperatuur.[/quote]
Op beide snelheden? Laag en hoog?
JOHN5671 (0) PRO, 13 jaar geleden
Fordmonteurtje: dat weet ik niet heb ik niet gezien.
Hans4074: begint op lage snelheid en gaat dan op hoge snelheid (ook als de stekker van de temp. sensor los ligt deze reactie eerst lage en dan de hoge snelheid)
Groeten John
hans4074 (0) PRO, 13 jaar geleden
Kun je de laatste 8 cijfers van het chassisno. hier plaatsen?
JOHN5671 (0) PRO, 13 jaar geleden
Hierbij de laatste 8 van het chassisno.: 83928110
Groeten John
hans4074 (0) PRO, 13 jaar geleden
Kom met het schema helaas niet verder. Heb je de mogelijkheid om met je diagnose apparatuur in de motor- ECU te "kijken" (meting gegevens) om te controleren of de ECU de info 'airco aan' ook ontvangt en op geldig/ja zet en daarop de koelfan toestemming geeft om op lage snelheid te gaan draaien?
JOHN5671 (0) PRO, 13 jaar geleden
Oorzaak reeds gevonden:
Aircopomp defect!! Simpel toch. We hadden de drukken moeten controleren!!
Bedankt voor het mee denken (hadden zelf beter moeten opletten)
groeten John