Peugeot 307: Auto trilt bij wegrijden vanuit stilstand

Het is de 110 pk met origineel een dubbele massa vliegwiel, maar nu zit er een vast vliegwiel van de 4p set van Valeo op. Die zal het dus niet zijn.
Schakelen gaat wel goed. Het wegrijden vanuit stilstand is vervelend.

Trilt de auto tijdens opkomen van de koppeling of nadat het pedaal losgelaten is?

Misschien dat de profs daar een antwoord op kunnen geven maar dat het vervangen van een twee massa vliegwiel door een massieve versie de klachten niet veroorzaken? Zo'n twee massa vliegwiel zit er niet voor niets in lijkt mij.

Groet Jan

Misschien een motorrubber wat de geest heeft gegeven?

Als je al rijd , dus het koppelingspedaal al hebt losgelaten , en dan volgas geeft , schudt de auto dan ook ?
voyager vraagt ook al zoiets .

Het kan een verglaasde plaat zijn.
Maar een DM vliegwiel vervangen voor een vast vliegwiel is geen slimme zet.
Alle trillingen moeten nu door de krukas op gevangen worden,die heeft daar enorm onder te lijden.
Het kan goed gaan,maar hij kan ook breken uiteindelijk.

Het is tijdens het opkomen van de koppeling. Is de koppeling eenmaal op, dan is het trillen voorbij.
Het vliegwiel wordt speciaal voor dit type auto aangeboden door Valeo als vervanging van het dubbele massa vliegwiel vanwege de problemen hiermee.

Toevoeging: motorsteunen zijn volgens mij onlangs nog vervangen.

Als de motorsteunen vervangen zijn kan het geen kwaad om te controleren of ze nog goed vast zitten.

Ik zou voor een andere koppeling gaan. Er kan één veer in de drukgroep kapot zijn waardoor het trilt bij opkomen.

Bedankt voor de reactie.
Eerst maar motorsteun controleren voordat de koppeling open gaat.
Hieronder wordt ook iets gezegd over het ontluchten van het hydraulisch systeem:

http://www.307forum.nl/viewtopic.php?f=4...

http://www.307forum.nl/viewtopic.php?f=2...

Controleer of er oliedruppels aan de versnellingsbak hangen. De plaat kan vet geworden zijn door lekkage van de oliekeerring achter het vliegwiel.

Kan de auto gaan trillen van een vettige koppelingsplaat?

Yep!

Het begint met bokken (trillen) en later met slippen. Hier is maar heel weinig olie of vet voor nodig.

Er moet volgens de garage toch een nieuwe koppeling in. Laat nog weten hoe dit afloopt.