Bouwjaar: 2006, Brandstof: Diesel, Motorcode: 1600hdi 90 PK
Beste,
na distributiewissel draait motor goed stationair. Wil je gas geven, houd die in komt ook niet van plaats.
Ik denk dat de pomp niet goed staat.
Maar wie o wie kan me zeggen hoe die nu juist staat? ik heb het gereedschap voor de krukas en nokkenas te blokkeren.
Hoge druk pomp vond ik geen gat heb deze getekend maar na rond draaien klopt dit teken niet meer? iemand de juiste werkwijze eveneens misschien met Afbeeldingen?
Mvg Erwin
Geplaatst door ERwin_jah (0) PRO , lid sinds 16 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Peugeot 307? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Peugeot 307 of stel zelf een nieuwe vraag.
14 Reacties
ibo (0) PRO, 8 jaar geleden
Bij sommige type motoren moet idd de hogedrukpomp ook op tijd staan, als je de distributie heb afgetekend zet de nieuwe riem dan ook zo terug.
Jou klacht heb ik meegemaakt na vervangen van distributie opel Meriva 1.7d
Als het goed is moet er een merkteken op de hogedrukpomp poelie staan of een gat van 6 of 8 mm.
Klopt idd dat de pomp merkteken na het verdraaien niet gelijk uitkomt. Als de krukas en nokkenas tekens maar wel goed overeenkomen.
ERwin_jah (0) PRO, 8 jaar geleden
Krukas en nokkenas komen goed uit telkens maar goed ook haha.
Maar, ik vind geen merkteken heb nou net gekeken op internet en zie ik dat als er geen gat is achter het tandwiel van de Hogedrukpomp je hem verticaal moet uitlijnen. zie hier de handleiding van het gereedschap. dan kan ik hem toch nog 180 graden mis zetten toch?
Mvg Erwin
[url=http://postimg.org/image/fqfoudi5f/][img]http://s13.postimg.org/fqfoudi5f/AST4735...[/img][/url]
[url=http://postimg.org/image/8ohr86ejn/][img]http://s13.postimg.org/8ohr86ejn/AST4735...[/img][/url]
ibo (0) PRO, 8 jaar geleden
Nee je kan hem niet 180 graden verkeerd zetten.
Het is gewoon een hogedrukpomp, dus niet denken aan krukas /nokkenas die je verkeerd kan zetten.
Even goed kijken of je echt geen gat hebt achterin bij de pomp. Zo niet , dan zoals beschreven de pomp poelie uitlijnen.
obd expert (0) PRO, 8 jaar geleden
Bij deze motoren is de stand van de pomp niet van belang voor het lopen van de motor. De afstelling van de pomp komt bij sommige motoren de levensduur van de distributieriem ten goede.
Dat de motor na een riemwissel enkel stationair draait is vreemd. Gebeurt er dan helemaal niets met gasgeven? heeft de auto meer onderhoud gehad toevallig? Welke foutcodes heb je?
ERwin_jah (0) PRO, 8 jaar geleden
Ik heb zojuist nogmaals de distributie gecontroleerd en de pomp nu ook juist gezet, doet het zelfde. er is nog geen verder onderhoud aan gebeurt, moet ik nog doen. Eerst dit probleem tackelen.
hij start perfect en snel, maar als je gas wilt geven wilt die stil vallen, je kan met stoten tot 1100 toeren komen MAX verder komt die niet stottert die wilt die uitvallen enz. Ik heb met een Delphi storingen afgevraagd. Geeft fout op Krukassensor
bij stationair "Onregelmatig signaal,"
bij Gas geven komt de volgende erbij, "geen signaal"
Beide intermitterend.
Als ik de motor uitzet kan ik de storing wissen, tot ik hem opnieuw start en dan zit die er weer in. Wissen als de motor draait is onmogelijk.
de krukassensor is ook wel los geweest maar zit terug gemonteerd, heb met contact op 2x5 volt en massa. dit is normaal goed.
ik denk nu zelf aan een krukassensor
Mvg Erwin
harry4203 (450) PRO, 8 jaar geleden
je hebt toch niet per ongeluk die rubber magneetring beschadigd.
ERwin_jah (0) PRO, 8 jaar geleden
Hallo Harry. Bedoel je met de rubberen magneetring de poelie? Van de krukas of welke bedoel je? Gr
harry4203 (450) PRO, 8 jaar geleden
ik bedoel de magneetring van het krukastandwiel.
ERwin_jah (0) PRO, 8 jaar geleden
hallo Harry,
jij hebt de oplossing volgens mij. Ik kan er niks aan zien. maar als de motor draait en ik de krukassensor los draai.
Een tweede persoon geeft gas, en ik hou de krukassensor korter bij de leesring draait die normaal. dus heb een neiuwe leesring besteld. Morgen weet ik meer
Wel jammer dat dat allemaal zo fragiel is. houden op de hoogte.
Mvg Erwin
ERwin_jah (0) PRO, 8 jaar geleden
Leesring op de poulie vervangen en motor draait weer ok. Hoe dit kapot is gegaan is mij nog altijd een raadsel
mvg
Erwin
harry4203 (450) PRO, 8 jaar geleden
geen grote klap op de krukasbout gegeven, of magneet in de buurt van tandwiel gehad oid?
ERwin_jah (0) PRO, 8 jaar geleden
Neen geen klap op gegeven. Het enige wat ik me kan bedenken is heb een looplamp met magneet. Maar die is niet echt in de buurt geweest.
Mvg erwin
harry4203 (450) PRO, 8 jaar geleden
niet te lang meer over nadenken dan maar, probleem iig opgelost.
ERwin_jah (0) PRO, 8 jaar geleden
Inderdaad, ben blij hij is weer weg
groetjes