Hallo,
FF een vraag over banden voor onder een 206.Er zaten Michelin banden onder en die bevielen prima maar bij de laatste APK moesten er 2 nieuwe banden onder en hebben ze er Vredestein HiTrac onder gezet,eerst aan de voorkant maar door het blijven trillen zijn ze aan de achterkant gezet wat dus ook geen verbetering op heeft geleverd,trilling blijft en de auto zoekt.
Zou uitlijnen van de auto zinvol zijn of kan het aan de banden van Vredestein kunnen liggen???????
Vast bedankt.
Chiel.
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor jouw auto? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen via onderstaand kentekenveld.
Is dezelfde bandenmaat er weer opgegaan en zat het zoeken van de auto er ook in toen de vredestein banden op de voorkant zaten?
Wat versta je onder trillen? Trillen op het stuur vanaf een bepaalde snelheid en is dit trillen veranderd na montage aan de achterkant. Als het aan onbalans zou liggen, dan moet het trillen op het stuur na montage achter veranderd zijn in meer trilgevoel in bijv. de rugleuning van de stoel.
Zijn het "verse" banden of hebben ze al een poosje in het rek gestaan?
Als dit trillen duidelijk NIET GOED is, waarom ga je er dan niet mee terug?
Het gaat om dezelfde bandenmaat,en het trillen is voelbaar door de hele auto.Ook zijn er nieuwe remschijven en blokken gemonteerd.Het trillen is ook te voelen aan het gaspedaal.
Het gaat inderdaad om verse banden maar of ze lang gestaan hebben is mij niet bekend.
Zijn er al mee terug geweest en dat heeft niet veel opgeleverd alleen dat de trilling ook goed te voelen is bij lage snelheden zo rond de 20/30 kilometer.
14 jaar
Toevallig lichtmetalen velgen? Geen oxidatie op de aanligvlakken velg en/of naaf?
Wordt het trillen ook heftiger als je remt? Zijn de schijven en blokken gelijktijdeig met banden vervangen?
Bij zulke lage snelheden moet het haast iets zijn van loopvlak banden, slinger in een velg of dusdanig veel oxidatie tussen velg en naaf en dat dit nu voelbaar is doordat velgen op een andere stand of naaf gemonteerd zijn.
Het lijkt me dat dit toch te vinden moet zijn door de garage zeker bij zulke lage snelheden i.c.m. opgetreden na vervangen van de banden?
Gewoon eerst eens terug gaan en opnieuw laten balanceren.
Ok bedankt,ga eerst terug langs de garage.
14 jaar
Heb je soms Sirocco velgen van de XS, die hebben een dicht hart en kunnen niet op een normaal apparaat gebalanceerd worden.
Alleen aan de auto of met een speciale plaat. Peugeot en Citroen gebruiken velgen met een dicht hart.
Bij een universeel bedrijf heb je grote kans dat ze niet kunnen balanceren en dit misschien ook wel niet hebben gedaan.
Vandaar het trillen.
Ik zeg niet dat dit het is maar het zou kunnen
14 jaar
Dat zou dan ook gelijk weer HET "voordeel" van een universele dealer zijn . Veel goedkoper, maar....?
En m.i. moeten het dan wel giga slechte banden zijn om onbalans al bij 20-30km/h te kunnen voelen.
Dat van die Sirocco volgen zou best wel eens kunnen want ik ving in die garage iets op tussen 2 monteurs over problemen met het hart van de velg maar weet niet of ze het over deze velgen hadden maar dat zou best kunnen.
En ff over die giga slechte banden het zijn Vredestein banden type HiTrac en dat is natuurlijk geen onbalans bij zo'n lage snelheid maar er kan natuurlijk wel meer aan een band mankeren.
Ga nu maar eens bij een echt bandenbedrijf informeren wat dit kan zijn.
Maar in ieder geval bedankt voor de reakties.
14 jaar
De opmerking over giga slechte banden was eigenlijk meer om aan te geven dat het bijna geen onbalans kan zijn op zo'n lage snelheid, dus geloof ik ook niet dat het mogelijk niet uigebalanceerd zijn de oorzaak is, tenzij ze een poging op de gok ondernomen hebben en grote hoeveelheden lood aan de verkeerde kant hebben gezet.
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Peugeot 206 of stel zelf een nieuwe vraag.
14 jaar