Dé community voor autotechniek
Onafhankelijk & deskundig
Meer dan 100.000 leden
Peugeot 206 2000: Brandstofpomp
Aangemaakt op
Bouwjaar: 2000, Brandstof: Benzine, Transmissie: Handgeschakeld, Motorcode: NFZ, Motorinhoud (cc): 1600, Vermogen (kw): 65
Hallo,
Ik moest vandaag tanken, en de tank was al aardig leeg, en dus op naar t tankstation.
Dat is er een met een betaalterminal, en die pakte mijn bankpas niet, verwerkingsfout.
Dus, op naar een ander tankstation in de buurt, rij ik mn tank leeg...motor hield er mee op.
Even lopend benzine gehaald, in een jerrycan, tank gevuld, en ik kon weer rijden. Na een paar honderd meter, sloeg de motor af, dus ik dacht dat mn filtertje vol zat met troep, gedemonteerd, doorgeblazen, maar die is netjes schoon. Toen was de brandstofpomp verdacht, ik heb begrepen dat als je de brandstofpomp aanzet (contact), dat je hem kan horen, maar ik hoor niets.
Andere brandstofpomp er op gezet, doet t ook niet!
Wat zou de oorzaak kunnen zijn?
Ik heb al de zekering gecontroleerd in het motorcompartiment, die is nog goed...dus in mijn ogen raadselachtig...
Wie kan mij helpen?
Gr. Rick.
Reacties
Oplossing van Rickvi
Nee, gebeurde in de gauwigheid... nou ja.
Iedereen bedankt voor de hulp, en vooral Hans dus!
Gr. Rick.
Bekijk in de discussie
Iedereen bedankt voor de hulp, en vooral Hans dus!
Gr. Rick.
kabelbreuk?? komt er wel stroom bij de pomp?
L
lange-frans
speed2.355 km
Kabelbreuk heb ik nog niet op gecontroleerd, leek me ook niet logisch eigenlijk gezien hetgeen er aan vooraf ging. Ik heb wel 'n topic gelezen waar dat gesuggereerd wordt, dus dat ga ik zeker even checken. Kan ik zomaar stroom op de pomp zetten, van de accu?
Gr. Rock.
Gr. Rock.
heb wel eens bypass gedaan bij een opel . daar had ik draadje op achterlicht gedaan en op 12v van brandstof pomp .dan kun je pomp aan/uit schakelen met licht schakelaar.
let wel op is op eigen risico ........en om te testen of pomp werkt en motor loopt.
let wel op is op eigen risico ........en om te testen of pomp werkt en motor loopt.
je kan ook de oude pomp even buiten de auto testen met een accu. weet je ook al wat.
Ga ik morgen ff doen...
Wel heel toevallig als t een draadbreuk zal zijn...
Ik laat t weten.
Wel heel toevallig als t een draadbreuk zal zijn...
Ik laat t weten.
ok. goed kijken dat je de goede draad hebt en suc7
ja . ook even als je voor de auto staat aan de linkerkant onder tegen carterpan checken daar loop een kabel wat ook een bekende plek is voor een kabelbreuk .
zou ik zeker even doen je kan beter teveel nakijken dan dat je wat vergeet.
er zit ook voor bij de accu een brandstof relais die ook even doormeten
Vandaag niet veel gedaan ivm 't weer, behalve dab de pomp gecontroleerd. Hoe meet je een relais door? Ga ik morgen ff alle zekeringen nakijken, en die relaisjes doormeten(als ik weet hoe dat moet). Nogmaals vind ik het erg vreemd en erg toevallig allemaal vanwege wat de aanleiding was...
relais moet zeker KLIK doen als je contact aanzet . stekker verbinding controleren .
G'morgen,
Ik heb de "nieuwe" brandsto pomp er in gezet, dat motortje giert een beetje, beter hoorbaar voor mij, en als ik de brandstofleiding losmaak, zie ik dat hij wel druk opbouwt tijdens het starten.
Dus nu moet ik even kijken of de ontsteking t wel doet, bougies die nat zijn ed.
Zekeringen heb ik allemaal nagekeken, zijn allemaal goed. Relais-klik moet ik nog beluisteren, maar de accu is inmiddels leeg gestart, dus die zit aan de oplader.
Zal er ook niet veel mee te maken hebben, maar heb vorige week net nieuwe olie, oliefilter, luchtfilter, en bougies er in gezet...
Ik ga morgen denk ik weer ff proberen, volle accu weer
Ik heb de "nieuwe" brandsto pomp er in gezet, dat motortje giert een beetje, beter hoorbaar voor mij, en als ik de brandstofleiding losmaak, zie ik dat hij wel druk opbouwt tijdens het starten.
Dus nu moet ik even kijken of de ontsteking t wel doet, bougies die nat zijn ed.
Zekeringen heb ik allemaal nagekeken, zijn allemaal goed. Relais-klik moet ik nog beluisteren, maar de accu is inmiddels leeg gestart, dus die zit aan de oplader.
Zal er ook niet veel mee te maken hebben, maar heb vorige week net nieuwe olie, oliefilter, luchtfilter, en bougies er in gezet...
Ik ga morgen denk ik weer ff proberen, volle accu weer
Topservice mocht niet baten, heb 2 fault codes, zie bijgevoegd fotootje.
De eerste zou kunnen zijn dat m'n snelheidssensor in de versnellingsbak het niet goed doet, die geeft te weinig aan. De tweede kan ik nergens op het interweb vinden. Dan toch maar's alles doormeten als ik de motivatie kan vinden. Bougies er wel ff uitgehaald, waren drijfnat, dus brandstofpomp werkt gewoon goed.
De eerste zou kunnen zijn dat m'n snelheidssensor in de versnellingsbak het niet goed doet, die geeft te weinig aan. De tweede kan ik nergens op het interweb vinden. Dan toch maar's alles doormeten als ik de motivatie kan vinden. Bougies er wel ff uitgehaald, waren drijfnat, dus brandstofpomp werkt gewoon goed.
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Peugeot 206 of stel zelf een nieuwe vraag.