close auto
close

Surf Advertentievrij op Problemcar.nl!

Geen afleiding meer, alleen de antwoorden die je zoekt. Word VIP en geniet van een volledig advertentievrije ervaring.

Word VIP voor slechts €1,99 per maand!

Word vip

Peugeot 306: CO uitstoot te hoog

Bouwjaar: 1993, Brandstof: Benzine, Motorcode: 1.4

Hoi allemaal,

Om een lang verhaal kort te maken, kan een defecte gaskleppositiesensor ervoor zorgen dat de CO uitstoot aan de hoge kant is?
Waarde lambdasonde is 1,02, uitstoot ligt boven de 1% en hoger.
Heb al van alles dichtgemaakt, cq vervangen maar niets helpt. Heb met deze gasklep eerder problemen gehad ivm onregelmatig lopen bij stationair toerental. Heb toen een te grote gemonteerd die deze problemen niet had maar zeker wel zorgde voor te hoge uitstoot.

Alle tips en hulp is welkom

Alvast bedankt

Geplaatst door

205freak (0)

al 17 jaar lid

Heb je de perfecte onderdelen nodig voor jouw auto? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen via onderstaand kentekenveld.

Reacties

Zou kleppen stellen bijdragen aan een lagere CO uitstoot?

205freak 0

16 jaar

[quote=205freak]Zou kleppen stellen bijdragen aan een lagere CO uitstoot?[/quote]
Nee

Beunhaas 1085
badge vip badge

16 jaar

Alles wat de verbranding verbeterd werkt mee aan een lager c.o. dus ook goed afgestelde kleppen.Alleen hoeft dat bij een 205 eigenlijk nooit.(in de vorm, niet nodig.)

oldtimer 0
badge

16 jaar

T gaat hier om een 306, 195.000 km op de teller en t rammelt aardig in het vooronder.
Ga vandaag de kleppen stellen en gaskleppositiesensor wisselen. Weet dat dat eigenlijk niet kan maar wie niet waagt zal nooit iets winnen.

205freak 0

16 jaar

Kleppen gesteld, positiesensor was niet te wisselen (mijn reserve was anders). Sensor schoongemaakt en iets versteld, tegen de draairichting van de gasklep in. Resultaat, het rammelt de helft minder in het vooronder en de onrustige statinaire loop is verdwenen. Nu nog een forse proefrit maken en dan op naar de CO-meting.

205freak 0

16 jaar

Weer gezakt voor CO-examen. Ben voor second opinion bij een andere garage geweest. Wat opvalt is dat de lambda waarde goed is en het CO getal blijft varieren, bij constant toerental van 4000 pendelt deze op en neer tussen 2,4% en 6%. Blijft over, mijns inziens, de katalysator, of zijn er nog mensen die suggesties hebben?

205freak 0

16 jaar

ik had een 306 van '93 met een 1800cc, ook co probleem, van alles vervangen, bleek later stekker temp. sensor ecu slecht contact had. bij de 1800 zitten dr 2 tussen het schutbord en motorblok, moelijk te zien, moest op gevoel.
oh ja, slechte massa?
dat rammelen heb ik ook nog steeds, hitte schild...

Mark Boers 0

16 jaar

Bedoel je een witte sensor? Weet je zeker dat dat een tempsensor is en niet een extra weerstand voor het inspuitsysteem?

205freak 0

16 jaar

Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Peugeot 306 of stel zelf een nieuwe vraag.