Mijn 407 SW geeft een storring aan op het dashboard van ESP/ABS, bij de garage is een ABS sensor vervangegen en storing weg. Twee maanden later weer een ESP/ABS storring, andere sensor vervangen en storing weg. Een week later alleen ESP storing, garage geeft aan dat er een slecht kontakt kan zijn of de computer is stuk, kosten computer 1200. Dit lijkt mij allemaal wat teveel giswerk. Ik denk aan een slecht kontakt!
Mijn ervaring uit mijn garage verleden is dat veel van deze storringen uit de zelfde hoek komen.Bij mercedes vito was dat bijv een plastic zak waar de stekker aansluitingen inzaten die vol met water kwam tezitten, en zo waren er een paar bepaalde punten de kwetsbaar waren. Is er bij deze Peugeot ook zoiets aan de hand. Waar zou ik naar kunnen kijken.
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor jouw auto? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen via onderstaand kentekenveld.
welke storing zit er nu dan in (met p-code graag)
dat zegt namelijk heel veel wat er loos kan zijn
verder heb is bij 207 dat er veel abs units zijn vervangen
andere modellen niet schrikbaarend veel
chassisnummer is ook handig dan kunnen we het gerichter zoeken via de p-code
In het bovenstaande is aangegeven dat het een ESP storing is, code is niet bekend. Maar de vraag was, zijn er plaatsen(kontakten) die uit ervaring bekend is dat zij snel corroderen en zoja welke?
abs/esp storing is het altijd dan als esp storing geeft werkt abs ook niet
je zegt zelf dat je beide kanten abs sensor voor al hebt vervangen dat weet ik
maar er zijn totaal meer dan 60verschillende storingen waaronde codes
ik kan niet gokken welke storing die nu heeft en dus ook niet zeggen wat de boosdoener is
het kan van simpele storing lage accuspanning tot interne computer fout zijn
communicatie storingen kunnen ook nog
maar de stekker zit allebei de kanten onder de motorkap waarvan 1 onder het bakje van de zekeringkast
achter zitten ze beide boven de tankvlotter
nog nooit gehad dat een van de stekkers problemen gaven
allemaal op droge plekken
tenzij de auto keer onder water heeft gestaan (in de sloot)
dan wel mogelijk anders eigenlijk niet
zoals gezegd wel met de 207
dus met p-code kan ik meer en chassisnummer is dan handig dan weet ik precies waar ik mee te maken heb
zolang ik geen p-code heb (kan dus p1234 zijn maar ook u1234 en c1234) hiermee en chassisnummer kan ik precies zijn welke omschrijving hij heeft
dan kan ik naar een lijst gaan met verdachte plekken voor die betreffende storing en dan kan ik pas mogelijkheden sturen naar jouw toe om probleem op te lossen
wat ik met een c4 picasso heb mee gemaakt is dat de hoofd draad bundel draden waren geoxideerd van de abs doordat er water langs de parafan lekt even weerstand meten op de abs stekker van alle abs sensoren dan kun je het verschil gauw zien
Wagen verkocht, probleem niet opgelost.
@ werner, bij een ABS storing zul NOOIT een P code krijgen, P staat namelijk voor Powertrain, hier onder valt de aandrijflijn (motor en Vbak)....
terug naar school ;-)
Dat is niet aardig... Werner is (nog) lerend in de autobranche....:-)
nog steeds hans? Zal wel de GOM wezen ;-) :-)
Het staat nog steeds in zijn profiel...maar hij zal toch wel een keer klaar zijn? :-)
Is wel te hopen voor hem :-)
of is hij net een docent, als ie met pensioen gaat is ie nog niet van school :-)
p-code, storing code wat maakt het uit zolang we de code maar hebben dan kunnen we meer
storingen die in de abs/esp kunnen zitten met een p ervoor zijn er wel
p0562, p0563, p0601 t/m p0606 en p1613 kunnen als p-code erin zitten (mogelijke p-codes in een abs van een 207 van 2008 1.6hdi)
rest is/zijn c-codes en u-codes die erin kunnen zitten
dus bij het uitlezen kun je bij de abs zeker een p-code verwachten
verder heb ik er ook bij gezet dat het niet persee met p hoefd te beginnen en u en c ook mogelijk zijn
maar als je tegen iemand zegt p-code zullen ze eerder denken aan storingen dan bij u en c
maar zal vortaan wel storingcode zeggen als dat voor jullie beter te begrijpen is
dus het wordtje nooit p-code klopt niet omdat van te voren al gezien was dat het wel mogelijk is
en daar ook gezegd is dat het niet persee met een p hoefd te beginnen
maar tekst kan ik al wisselen naar PAT en ben nu bezig met PTS
in bolleke zit het goed maar probeer het zo simpel mogelijk te typen zodat rest ook kan gebruiken
en ja dan is voor andere het ff iets anders waardoor ze het anders begrijpen dan ik eigenlijk bedoel
verder kan er slotje op ivm off-topic gaan
en topic starter auto heeft verkocht
eh werner bij een intern defect ABS module krijg je C0606(uit mn hoofd) in dien er een P voor staat is het eigenlijk of een software fout of luihe9id van de fabrikant want dit is "makelijk"
Oke, tot zover maar weer.
Auto is verkocht, dus dat is ook een oplossing,
misschien zien we de volgende eigenaar hier wel.....
Topic gesloten.
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Peugeot 407 of stel zelf een nieuwe vraag.
13 jaar