Dé community voor autotechniek
Onafhankelijk & deskundig
Meer dan 100.000 leden
Peugeot 306: Fan blijft aan staan.
Aangemaakt op
Bouwjaar: 1994, Brandstof: Benzine, Motorcode: S16
Hallo beste mensen,
Ik heb nu heel raar probleem met mijn auto-:(, accu is nu helemaal leeg-:(.
Dus via startkabel weer auto opgestart, wat blijkt de radioator fan draait gewoon terwijl motor koud is.
Hoe kan ik deze fan tijdelijk uitschakelen?
Alvast bedankt voor jullie hulp.
Reacties
Ik denk dat er een relais blijft hangen!
Als je mij het chassisnummer van je auto mailt kan ik je het juiste plaatje geven.
Oh ja, heeft ie airco??
Dan hoort dit plaatje erbij:
[url=http://imageshack.us][img]http://img285.imageshack.us/img285/3783/...[/img][/url]
Wat mogelijk defect is, is het elektronische kastje met nummer 13. (de zogenaamde bitron)
Nr 7 is de bedrading van de ventilator, de sensor zit in het thermostaathuis.
Startmotor kan je niet testen. De conditie vand e accu kan je testen met een speciale tester die je op de accupolen zet.
O.k bedankt thermostaat huis is vlakbij de accu?
[img]http://img136.imageshack.us/img136/748/0...[/img]
Thermocontact/sensor zit in de radioator geschroeft?
Ik bedoel als accu wordt geladen welke spanninge(en) moet het zijn?
Er zit volgens mij bij deze motor geen thermocontact in de radiateur. De vin wordt aangestuurd via een sensor in het thermostaathuis (links tegen de cilinderkop).
Accu moet geladen worden met ca 13,5 volt.
O.k ik ben vandaag begonnen met het testen van de sensor.
Als ik de sensor omhs meet, meet ik helemaal niets. Ook met doormeettest piept de multimeter niet.
Met accu aangesloten begint de fan weer te draaien, ook wanneer ik de groen sensor (van thermostaathuis) eraf haal.
Door een zekering eraf te halen draait hij niet meer, echter als ik de accu weer aansluit hoor ik een relais klikken hoort dit wel zo? Door nog een zekering erbij te doen dan draait de fan weer.
Controleer ook eens die draaistekkers daar onderaan, als je via de accu naar beneden kijkt zie je ze zitten. Kan zijn dat de groene hulk actief is geweest.
Kun je ook bekijken, bedoelde eigenlijk die grotere draaistekkers. Die staan niet op het plaatje.
Zijn allemaal temp. sensors, maar dacht dat de groene voor de computer is, de bruine voor de meter en de blauwe voor de koelvin/Bitron. Maar weet het dus niet zeker.
Wanneer de stekker eraf getrokken wordt, gaat de koelvin draaien.
Controleer voor de zekerheid die sensor toch nog even, ondanks dat je probleem met de ventilator opgelost lijkt. Ik neem even aan dat je met "niets meten" bedoelt dat het hoogohmig is. Als het megaohms zijn of hoger dan is je sensor zeker niet goed. Afhankelijk waarvoor de sensor gebruikt wordt kan het behoorlijk invloed hebben op de prestaties, of erger nog ervoor zorgen dat als je motor erg warm wordt de ventilator helemaal niet meer inschakelt met oververhitting tot gevolg...
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Peugeot 306 of stel zelf een nieuwe vraag.
Draden van sensor in radiateur aftrekken
Beunhaasbuild
speed10.865 km