Hallo luitjes
Ik rijd een 306 break xrd.
Maar ik heb ook een zx 1.9 diesel.(ook PGA)
Ik rijd er mee op de A2, hij houdt in een keer in en vervolgens gaan alle lampjes branden.
Ik stop ook meteen (koppeling ingedrukt en van de snelweg af) daar loopt de motor nog wel, maar heel beroerd en slaat vervolgens af.
De koelvloeistof is er met geweld uitgekomen en de motor heeft helemaal geen compressie meer.
De distributieriem is niet gebroken en de motorolie is normaal schoon (voor een diesel) en er is ook geen condens te zien bij de olievuldop.
Is dit een echte kapotte koppakking, of is er iets anders aan de hand?????
Maar wat kan het dan zijn??????
Help!!!!!!!!!!
Wijze woorden Oldtimer.
We gaan hem eerst opereren.
Verder zien we wel wat er allemaal kapot is.
Bedankt voor de ondersteuning
O ja de paspennen zitten direct op de plaats dus de riem is niet versprongen, maar deze vervangen we ook maar meteen moest nog wel 10.000 maar hij moet toch open en het kan maar gebeurt zijn
De kop is afgeperst en goed bevonden.
De klepzittingen zijn aan de breede kant en sluiten niet goed meer af.
De klepstelen zitten vol aanslag en moeten opnieuw gestraald en ingeslepen worden.
Ook heb ik in de zuigers(eerst op half gezet) petrolium er in gegoten dan kun je ook meteen zien of de zuigerveren plakken.
De tweede en derde lopen dus meteen leeg de eerste en vierde van af de Distributiezijde zijde gezien blijft het lang instaan.
Dus de middelste twee zijn plakkers.
dus ook nog een nieuw zuigerverenset.
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Peugeot 306 of stel zelf een nieuwe vraag.
Ik denk dat je gelijk hebt
oldtimerbuild
speed24.360 km