Peugeot 106: hapert de hele tijd

Hoi kaleido

Ik heb vandaag de gasklep helemaal schoon gemaakt en twee injectoren vervangen! De waarde van twee was niet goed! Ze moesten 16 zijn en 1 was 15,4 en ander 14,9. aarna nog wat injectie reiniger toegevoegd en hij loopt tot nu toe ales een zonnetje. :-) :-) .
Wil niet te enthousiast zijn natuurlijk haha

Hij liep idd ook niet nirmaal stationair,watertemperatuur wil ik ook nog meer aan de gang want het metertje gaat vrij snel hoog staan. Hij overhit niet trouwens.
Brandstoffilter heb ik tot nu tie nog niet gevnden dus heb het plan gevat deze er tussen te maken.

Bedankt voor je reactie!:-).

Brandstoffilter zit onder de auto bij de achteras , volg even je brandstofleiding dan kom je hem vanzelf tegen.

kaleido 1 6880

11 jaar

Oh super jah! Dankjewel voor de tip!!:-). Scheelt me weer wat werk!;-)

Ik heb nu bijna alles vervangen haha incl brandstoffilter maar bij koude start nog steeds drama. :-(. Als ik tijdje gereden heb dan loppt ie als een zonnetje. En als ik dus ergens heenga en half uur uit zet is het weer hetzelfde.
Nu moe ik ook zeggen dqt de temp meter de laatste tijd ok wat hoger staat dan voorheen! Zou he tempsensor kunnen zijn ofzo???

Hoor graag nog even van iemand:-)

Het kan zijn dat je een temperatuur sensor hebt die er voor zorgt dat de motor bij een koude start een verhoogt toerental heeft totdat de motor warm is (auto choke).
Het kan zijn dat als deze defect is je motor niet helemaal lekker loopt bij een koude start.

Hoi dave

Hoor dit idd van verschillende kanten ineens haha. Dus die ga ik van de week even halen. Nu is het zo dat ie goed loopt bij koude start en zodra ie wat warmer word slaat ie af. Kan ook niet wegrijden want dan slaat ie af. Van de week gaf ie ineens hekeboel rook,teveel benzine denk ik. Naar mijn mening staat dit ook ivm de tempsensor want dan wil ie natuurlijk meer benzine inspuiten en word dit gewoon eruit gegooid.
Denk ik juist?

Michel,

Het is best apart dat je probleem nu het tegenovergestelde is van wat ie was.....
Voor zover ik weet staat je temperatuur sensor los van de brandstof toevoer.
Als het roken van de auto gepaard is gegaan met inhouden van de motor dan klinkt dat wel als een brandstof probleem, echter als er ergens valse lucht word aangezogen kun je vergelijkbare problemen ondervinden, ditzelfde geld voor het afslaan van de motor (al lijkt me dit eerder een brandstof te kort probleem).

Ik weet niet of je een stappen motor op je gasklep hebt zitten want anders zou ik die eens controleren.
Wat ook nog zou kunnen is een Lamdasonde die defect is, als deze verkeerde waarde door geeft is je brandstof/lucht mengverhouding ook niet goed waardoor de motor vreemde dingen kan gaan doen.

Hoi

Ja de ene keer doet ie dit en andere keer dat! :-(. Heb besloten alles te gaan vervngen te beginnnen met tempsensor. En daarna idd lamdasomde en evt stappenmotor. Het is gewoon moeilijk te vinden omdat ie elke keer wat anders doet. Uitlezen is niet gelukt trouwesn. Ik ga er mee bezig.
Het kost even wat tijd maar zal hier af en toe even posten:-) .
Bedankt voor alle tips iig alvast

Hoi
Ben gister begonnnen met de watertempsensor en hij loopt weer als een zonnetje(voor zolang het duurt). Temp meter gaat nog steeds wel naar driekwart maar misschien moet ie bijgevuld worden nog.

Bedankt voor de tips

Groet

Heb nu ook de lambdasonde vervangen want dat gaf ie aan qua storing! Nou loopt ie stationair ineens weer 2000 of 1500 toeren.

Iemand een idee wat dit nou weer kan zijn??
Hij slaat iig niet meer af:-)

Groetjes