Hallo, intercooler slang van turbo eraf geperst, kan tgv een backfire zijn?
Of andere oorzaak?
Intercoolerslangen zitten gewoon met normale slangklemmen vast. Gewoon weer monteren en rijden denk ik?
Plaats eens een foto van welke slang eraf is, Het eerste stuk op de turbo is een kunststof huis wat met 2 boutjes op de turbo zit. de rest zijn allemaal slangen met gewone klemmen.
Dus niet hetzelfde als bij een 5008
Jawel, van die leeftijd iig. Tis een 1.6 en geen 1.2
Auto is van mijn dochter, geen klap gehoord volgens mij.
Ik heb de slang er weer op gezet, maar hij stottert af en toe wel.
Zal er eens de bougies uithalen
Auto heeft ze nog niet zolang, en veel korte stukjes rijden.
1 maand
Weer de intercooler slang eraf!
Zo goed mogelijk weer gemonteerd en slangklem weer goed aangedraaid.
Die slang gaat er niet helemaal op, lijkt of hij te kort is
Is een harde kunststof slang.
Misschien net buiten bereik van de klem.
Die is niet verplaatsbaar.
Nu gefixeerd met een hout klosje zodat hij er niet meer afkan.
Zou er iets zijn dat de slang niet blijft zitten?
1 maand
Plaats eens een foto van welke slang er precies loskomt.
Na controle is het de turbo uitgang slang, intercooler slang dus niet, sorry, foutje van mij.
Is dus die slang met chroom kleur slangklem die niet helemaal over de buis gaat.
1 maand
Foto geplaatst.
1 maand
foto ff verkleinen, is nu niks te zien
T druksysteem heeft maar 2 korte slangen, deze zitten op de intercooler. de rest zijn kunststof buizen. Ben benieuwd wat er nu daadwerkelijk los komt,.
Zoals gemeld, de kunststof buis die aan de turbo zit.
1 maand
Zit dat kunststof deel dan nog wel met de 2 boutjes vast in t klepdeksel? dat is een kort slangetje wat bijna niet los kan.
Auto niet gechipt en geen storingen verder?
Daar heb ik niet naar gekeken, is slecht te zien.ga ik bekijken.
Zover ik weet niet gechipt, wel inhouden op lage toeren als je gas geeft..
Op hogere toeren schiet hij van z,n plaats!
1 maand
Die kunststof buis zit niet met boutjes vast op het kleppen deksel.
Gaat naar de inlaat vd motor en daar zit hij wel vast.
3 weken
Zeker wel, maar tik in google is ff 1440q6 in. Is dat niet de slang waar jij over praat?
Of bedoel je degene tussen het inlaatspruitsuk aan de achterkant en de kunstof pijp die over t klepdeksel ligt aan de kant van de multieriem?
Ik bedoel de kunststof buis vanaf de Turbo naar de inlaat kast die tegen de kop aanzit, aan de achterkant vd motor
3 weken
Is dus 1440q6, klopt.
3 weken
Dat is dus geen intercoolerslang, maar een aanzuigslang. Dit is t lagedrukdeel. deze zit tussen t luchtfilter en de ingang v/d turbo. Hier zit een rubber ring in die wel eens scheurt waardoor ie loskomt. Eventueel deze slang gewoon vervangen.
ring is ook los te koop. V7 584 246 80
Had ik al gemeld, geen intercooler slang.
Is van uitgang turbo naar luchtinlaat vd cil. Kop.
Rubber is heel, en de slang/kunststof buis is ook heel.
Maandag goede klem aanschaffen.
3 weken
Sorry, is inderdaad op de ingang vd turbo,
Is allemaal niet zo goed te zien, is knap volgebouwd.
3 weken
Het blijkt dat er kort geleden de luchtfilter vervangen is
Daarbij de kunststof buis met daarin een rubberen ring niet goed gemonteerd, rubber ring ging niet helemaal over de turbo ingang, rubber geknikt en daarom maar een klein stukje over de turbo buis
Alles goed schoongemaakt en opnieuw gemonteerd.
Nu helemaal op de turbo ingang.
Probleem opgelost!
Alle meedenkers Bedank voor de info.
Mvg. Jan G.
3 weken
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Peugeot 308 of stel zelf een nieuwe vraag.
Backfire lijkt me stug , heb je een flinke klap gehoord voordat de slang er af ging.
Het er af schieten van de slang kan ook een flinke dreun geven.
De slang heeft een borging deze kan weg of defect zijn of bij een reparatie niet goed gemonteerd zijn.
1 maand