Peugeot 306: kleppenstellen

is een hoop werk maar als je zorgvuldig werkt is het goed te doen; idd nokkenas eraf, verchroomde bussen er uit halen en daarin zitten de stelplaatjes. bij een aantal dealers kun je zo gewoon ruilen voor de goeie. wel goe onthouden welk plaatje bij welke klep hoort

dus eerst meten (en opschrijven), nokkenassen demonteren, per cilinder de verchroomde bus eruit halen, dikte stelplaat noteren, berekenen welke dikte je nodig hebt (ivm de benodigde speling) en bij de dealer stelplaten wisselen. ( soms kun je onderling wisselen en hoef je niet alles bij de dealer te halen).
succes Sjaak

Tja de distributie riem is nou al vervangen,dus die ga ik niet weer loshalen.Maar je kunt dus wel meten als de nokkenas erin zit begrijp ik,of niet?Zeker dat systeem waarbij de nok direct op een ronde bus drukt waaronder de klepsteel zit,dat heb ik wel eens eerder bij een fiat gezien.Verder ben ik meer bekend met opeltjes maar die hadden tuimelaars.

Het stelplaatje zit inderdaad onder de stoterbus.

Als ik met het goed herinner (het is voor mij al weer zo'n 8 jaar geleden) kun je met een voelermaat de klepspeling meten (wel de zuiger/krukas zo zetten dat de kleppen in de goede stand staan om te meten ;-) ) Aan de hand van de gemeten waarden kun je dan nog beslissen om al dan niet de kleppen te stellen. Ik weet nog wel dat de nokkenassen gewoon losgeschroefd werden en dat de distributieriem "gewoon" bleef zitten (Wel goed merken en in de juiste stand terug monteren ). Sjaak

als hij gewoon goed start, zou ik er niet eens naar kijken!