Bouwjaar: 2003
Hallo, bij het rijden op niveauverschillen in het wegdek hoor ik een kloppend (rammelend) geluid vooraan. Er zit op het eerste gezicht niets los aan de ophanging. Schokdempers lekken niet. Stabilisatorstangetjes aan de dempers zijn wel soepel te bewegen, echter zonder echt voelbare speling. Kan dit misschien een fusee kogel zijn? Probleem doet zich al een 60000km voor maar word de laatste tijd erger. Vroeger alleen de rechterkant nu ook soms aan de linkerkant.
Wie kan mij helpen?
PS. Oldtimer, heb jij met je jarenlange ervaring enig idee?
Geplaatst door Dirk2301 (0) , lid sinds 20 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Peugeot Partner? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Peugeot Partner of stel zelf een nieuwe vraag.
20 Reacties
306 cabrio (0) PRO, 18 jaar geleden
Vervang toch maar de verbindingsstangetjes van de stabilisator!!
oldtimer (0) PRO, 18 jaar geleden
Dirk, ik ben bang dat 306 gelijk heeft, maar eens goed nakijken terwijl de auto in zijn natuurlijke stand staat.
Dirk2301 (0), 18 jaar geleden
Oldtimer, ik zet hem deze middag eens op de brug.
Waar moet ik dan vooral op letten (wat is die natuurlijke stand)
oldtimer (0) PRO, 18 jaar geleden
Zoals je er mee rijd,vooral zoeken naar roestspoortjes op de bevestigingen van de draagarmen en dergelijke dat wijs er op dat het los zit.
Dirk2301 (0), 18 jaar geleden
Ik heb zo een vermoeden dat het van de scharnierpunten van de draagarmen komt. Bij regenweer is het iets beter.
Kan dit? Zijn die rubberschaaltjes eenvoudig te demonteren?
Dirk2301 (0), 18 jaar geleden
Kan er mij iemand een detail schema van de ophanging vooraan doormailen? (opbouw en onderdeel nummers.)
Partner hdi bj. 03/2003
Dank bij voorbaat.
Dirk2301 (0), 18 jaar geleden
Ik heb alles een nagezien op speling en roestvorming maar kan nergens iets opbnormaals vinden.
Het enige wat opviel is dat de bevestiging van de rechter wieldraagarm wat losser stond dan links. Dit heeft evenwel geen verbetering gegeven, tevens zijn de stabilisator stangen aan de schokbrekers soepel te bewegen (zonder speling evenwel).
Bij een nieuwe partner zijn deze niet tot zeer moeilijk te verdraaien.
Vermoedelijk zal ik deze moeten vervangen.
Dirk2301 (0), 18 jaar geleden
Vandaag nog eens goed gekeken naar de rubbers van de wieldraagarmen en deze vertonen toch iet wat speling.
Is dit eenvoudig te vervangen en kanik dit zelf doen?
Daneron (0), 18 jaar geleden
Zelf heb ik dit ook bij m'n partner, heb er last van als ik een bocht neem over normale straatstenen ( links of rechts maakt niet uit ) schijnbaar een kwaaltje van de partner want m'n berlingo ( 270.000km ) had daar geen last van. Maar moet toe geven dat er in de tussentijd verdomd veel drempels zijn bijgekomen :(. M'n veronderstelling was dat de draagarmen hun beste tijd hadden gehad ( 65.000km ), zal de auto eens laten controleren op de hier genoemde punten.
oldtimer (0) PRO, 18 jaar geleden
Berlingo en Partner komen uit dezelfde fabriek van dezelfde lopende band en worden met dezelfde onderdelen in elkaar gezet door dezelfde mensen.
Dirk2301 (0), 17 jaar geleden
Oldtimer,
het geklop is rechts hoorbaar.
Maar ook als ik met het linkerwiel alleen over een oneffenheid rij is het enkel rechts hoorbaar.
Kan het niet zijn dat de rubbers van de stabilisatorstang versleten zijn?
De verbindingsstangetjes zijn vervangen en hebben niets aan dit probleem verholpen.
Andere rammels zijn wel weg, dus deze waren versleten.
Daneron (0), 17 jaar geleden
Hoi, na vervanging van de rechterdraagarm was het klopgeluid verdwenen. Alleen jammer dat bij het oude type Partner/berlingo de complete arm vervangen moet worden, bij het nieuwe type is het schijnbaar het fusee demontabel (goedkoper ).
Dirk2301 (0), 17 jaar geleden
Op de fusee zit wat speling, zowel links als rechts.
Zijn volgens mij niet los te vervangen, het is volgens mij uit een stuk.
Het is wel een partner II
oldtimer (0) PRO, 17 jaar geleden
Ik heb effe gekeken maar jou draagarm bestaat inderdaat uit 1 deel.
Dirk2301 (0), 17 jaar geleden
kan het evenwel van de rubbers rond de stabilisatorstang komen.
Speling op fusees os L en R gelijk, doch enkel rechts een geklop.
oldtimer (0) PRO, 17 jaar geleden
kan je zou ze eens los kunnen halen en wat invetten.
Dirk2301 (0), 17 jaar geleden
Heb vandaag de rubbers losgemaakt en ingevet.
Geen resultaat voor het tokken.
Het schurend geluid bij het oprijden van een verkeersdrempel is wl weg.
Vermoedelijk dan toch de fussee kogel(s)
oldtimer (0) PRO, 17 jaar geleden
ben bang van wel.
Dirk2301 (0), 17 jaar geleden
Wil dit zeggen dat ik de komplete draagarm moet vervangen, of zijn de fussees er uit te persen
oldtimer (0) PRO, 17 jaar geleden
complete draagarmen.