Dé community voor autotechniek
Onafhankelijk & deskundig
Meer dan 100.000 leden
Peugeot 308 2008: koplamp stel motortje
Aangemaakt op
Bouwjaar: 2008, Brandstof: Benzine, Motorcode: 5FW, Motorinhoud (cc): 1600, Vermogen (kw): 88
Beste meedenkers
Van onze peugeot 308 van 2008 met 124k km's werkt aan een kant (links) de hoogte verstelling niet.
Ik hoor wel een motortje draaien maar er gebeurt niets.
Koplampen er uit gehaald, maar ja, en dan ?
Wat ik ook niet begrijp, er zit een tandwieltje met 6mm zeskant om met de hand iets te kunnen (neem ik aan) maar dat doet (ook) niets voor zo ver ik zie.
Dat draait ook niet bij verstellen, ook niet aan de kant die wel werkt.
EN : is deze koplamp uit elkaar te halen ? En dan bedoel ik zonder zo veel schade dat in elkaar zetten weer mogelijk is :-)
Wie kan er iets over zeggen ?
bvd !
koplamp nummer : 447109999
Reacties
Dank,
momenteel ben ik aan het pogen om er in te kijken met een zeer matige endoscoop cq een kleine camera.
Ik had bedacht om er een luikje in te zagen, aan de onderkant.
Een oven van deze maat heb ik zo niet voor handen.
Ik rommel verder . . .
momenteel ben ik aan het pogen om er in te kijken met een zeer matige endoscoop cq een kleine camera.
Ik had bedacht om er een luikje in te zagen, aan de onderkant.
Een oven van deze maat heb ik zo niet voor handen.
Ik rommel verder . . .
Op de een of andere manier doe-tie het nu weer, maar ja voor hoe lang ?
Ja, dof, nu ze er toch afliggen zou ik ze even naar een poetser (goede kennis) willen brengen, alhoewel de voorkant nog wel voldoende is schat ik, de bovenkant is wel behoorlijk dof maar dat heeft geen invloed op wat dan ook. Het is wel zo dat met vochtig (mistig) weer er lichtstralen naar omhoog zichtbaar worden die soms best hinderlijk zijn, die kan ik ook evt. ook afplakken.
Een van de vele merkwaardigheden aan deze auto, de consequenties van merkwaardige ontwerpen.
Ik "kreeg" deze auto van de eerste eigenaar op voordelige wijze, dus ja . . .
Winparts, daar kom ik vaker dan me lief is, ik kan daar geen prijzen zien, een ervaren vraagbaak (automonteur) wel maar die wil ik ook niet altijd met mijn probleempjes vermoeien.
De prijs die je noemt valt mij nog enigszins mee.
Ja, dof, nu ze er toch afliggen zou ik ze even naar een poetser (goede kennis) willen brengen, alhoewel de voorkant nog wel voldoende is schat ik, de bovenkant is wel behoorlijk dof maar dat heeft geen invloed op wat dan ook. Het is wel zo dat met vochtig (mistig) weer er lichtstralen naar omhoog zichtbaar worden die soms best hinderlijk zijn, die kan ik ook evt. ook afplakken.
Een van de vele merkwaardigheden aan deze auto, de consequenties van merkwaardige ontwerpen.
Ik "kreeg" deze auto van de eerste eigenaar op voordelige wijze, dus ja . . .
Winparts, daar kom ik vaker dan me lief is, ik kan daar geen prijzen zien, een ervaren vraagbaak (automonteur) wel maar die wil ik ook niet altijd met mijn probleempjes vermoeien.
De prijs die je noemt valt mij nog enigszins mee.
Klopt, ik haalde weer eens wat door elkaar, ik bedoelde partspoint.
Alles werk weer.
De koplampen laten poetsen door handige kennis.
LED lampen er in gezet : https://www.circuitsonline.net/forum/vie...
En met veel kunst en vliegwerk de hele boel weer in elkaar geknutseld, met ook bindbandjes en binddraad en nieuwe schroeven met flinke ringen, je weet wel.
Dus, opgelost alhoewel ik voor het eigenlijke probleem geen oorzaak heb gevonden, dat zal wel een slecht contact zijn geweest.
De koplampen laten poetsen door handige kennis.
LED lampen er in gezet : https://www.circuitsonline.net/forum/vie...
En met veel kunst en vliegwerk de hele boel weer in elkaar geknutseld, met ook bindbandjes en binddraad en nieuwe schroeven met flinke ringen, je weet wel.
Dus, opgelost alhoewel ik voor het eigenlijke probleem geen oorzaak heb gevonden, dat zal wel een slecht contact zijn geweest.
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Peugeot 308 of stel zelf een nieuwe vraag.
Maar dat gaat niet zonder slag of stoot.
Je zult hem eerst een tijdje in de oven moeten verwarmen tot circa 50 graden.
Dan kun je met voorzichtigheid de transparante kap er af kunnen halen.
Let wel tijdens het loshalen moet je hem mogelijk nog een keer verwarmen.
Als de kap er af is kun je hem verder uit elkaar halen.
En dan maar hopen dat er geen tandwieltje door gedraaid is anders ben je een halve dag voor niks bezig geweest.
Dat tandwieltje met die zeskant is om de koplamphoogte handmatig bij te stellen.