Bouwjaar: 2005, Brandstof: Diesel, Motorcode: 16hdi -92pk
Deze auto heeft een soort "melk" in zijn expansievat. Auto heeft 60.000 km. Ik zie geen olie. Heeft iemand dit al meegemaakt bij dit type motor? Alvorens we beginnen te spoelen. Het is alsof er roze vloeibare yogourt in zit.
Geplaatst door jhl (0) PRO , lid sinds 18 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Peugeot Partner? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Peugeot Partner of stel zelf een nieuwe vraag.
4 Reacties
garage van horne3459 (0) PRO, 10 jaar geleden
als er atf ingekomen is krijg je die kleur, is het een automaat?
Of heeft de klant mss per ongeluk iets verkeerd bijgevuld?
trucker0werner (0) PRO, 10 jaar geleden
deze auto is volgens mij geen automaat, tenminste daar heb je niet veel partners van.
wat betreft de kvs, ja daarkan idd een keer verkeerde vloeistof bijgedaan. verder heb je bij deze motoren eigenlijk nooit een probleem met het koelsysteem.
beste is een foto van maken en dan gaan spoelen.
na 1000km terug laten komen om te kijken of er nog in zit of dat het goed is
tevens rode/roze kvs is volgens mij vaak geen longlife kvs
dacht dat die blauw was. dus keer kvs verversen is wel raadzaam
jhl (0) PRO, 10 jaar geleden
Is idd geen automaat. Auto is nog maar 1x bij ons op onderhoud geweest, dus wij hebben daar geen vloeistof aan toegevoegd, maar je weet nooit wat eigenaar zelf doet. En idd Werner, ik stelde de vraag omdat ik nog nooit enig probleem met het koelsysteem heb meegemaakt met deze wagens/motoren. En zeker al niet op 60000 km.
trucker0werner (0) PRO, 10 jaar geleden
als ik het zo hoor lijkt me het opnieuw vullen van het koelsysteem wel goed idee.
beste is door ook reinig flesje in het systeem te doen, dan de beschrijving volgen die erop staat. zodat er meer van uit is. daarna kachelradiateur met water doorspoelen (kvs eigenlijk beter) en de raditeur ook.
motor inwendig ook eventueel, helaas moet dan wel de waterpomp los om zo alle water en vuil weg kan, anders moet je de motor met rust laten.
nadat het is gedaan opnieuw vullen