Bouwjaar: 1993, Brandstof: Benzine, Motorcode: 1.0 (Monopoint injectie)
Als ik start met een warme motor, dan begint het toerental te oscilleren.
Als ik heb in eerste zet en de koppeling loslaat, dan is de oscillatie weg. De bougi's en luchtfilter zijn net vervangen.
Een filmpje van he probleem (geluid opzetten!): http://www.youtube.com/watch?v=EP52_WRdy...
Iemand een idee van het probleem hier?
Geplaatst door jeroen_haentjens (0) , lid sinds 14 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Peugeot 106? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Peugeot 106 of stel zelf een nieuwe vraag.
3 Reacties
Tom@ssini (0) PRO, 14 jaar geleden
Stappenmotor reinigen en/of vervangen
hans4074 (0) PRO, 14 jaar geleden
Je mag wel eens om nieuwe schoenen en volgens mij staat de distributieriem ook iets te strak = janken...lol
Het lijkt op een probleem van de stationaire regelmotor, maar kan ook veroorzaakt worden door een te strak afgestelde gaskabel, dus dit zou je eerst even kunnen controleren. Heeft de gaskabel voldoende speling, dan kan het zijn dat het stationaire contact van de regelmotor defect is of vastzit ervan uitgaande dat het een Bosch A 2.2 is?
Je kunt nog proberen om de accuklem een poosje los te leggen en weer aan te sluiten, daarna contact op standje 2, 10 sec wachten voordat je de motor start, motor starten zonder gasgeven en stationair warm laten lopen tot koelfan inslaat. Contact uit, min-klem van de accu even los en weer aansluiten, contact weer op stand 2, 10 sec. wachten en weer starten zonder gasgeven.
renee dijkstra (0) PRO, 14 jaar geleden
lek in het vacuum systeem
droog gescheurde slangetjes...
ik heb zo iets dergelijks mee gemaakt