Peugeot 106: Motor slaat soms niet aan, geen vonk.

Werkt de startonderbreking niet op de benzinepomp dan?
Want de benzinepomp werkt wel.

al de andere sleutel geprobeert?

bij mijn 406 had ik ook zo'n probleem. sleutel eruit en erin en weer rijden...
verder ook nooit problemen gehad.
zover ik mij kan herinneren deed de pomp het in dit geval wel; ik start nl. pas als de pomp niet meer "zoemt" .
verder zou ik in ieder geval de massa-punten checken.

verder zou ik het even niet weten; loopt de motor na het starten prima?

misschien de bdp=gever?

De andere sleutel al geprobeert, geen verschil.

Als de motor loopt, meestal doet hij het wel, dan loopt hij goed.

Massa aansluitingen controleren had ik ook al aan gedacht, zal ik doen.

O,ja, kan het ook de bobiene zijn, of doet hij het dan helemaal niet meer?

wanneer heb je de problemen?

warm/koud?

Maakt niet uit, komt zowel warm als koud voor.

Weet je of de bdp gever en de Toerental signaal gever (zoals de ANWB het noemt) de zelfde sensor is?

En weet iemand of de ECU massa krijgt via de behuizing of via een draad?

is dezelfde.

Ik denk dat ik morgen maar even zo'n sensor op de sloop haal.

je zou het kunnen proberen.

Inmiddels ontdekt dat als hij niet aan wil slaan, de bobine geen stroom krijgt.
Hij krijgt dan nog wel stroom bij het op het contact zetten, maar niet bij het starten.

En ik heb gemeten dat de bobine helemaal geen stroom krijgt als ik het hoofd relais afkoppel en wel stroom krijgt bij het op het contact zetten, maar niet bij het starten als ik het BDP-sensor loskoppel.

Mijn conclusie is om eerst de BDP-sensor te vervangen.
Deze kon ik gisteren niet vinden (nieuw of gebruikt), ik laat nog weten of het geholpen heeft.

Ik kan mijn BDP sensor helemaal niet vinden. Gaat hier om een 106 XR van 1992. Misschien weet iemand dat hier? Of zit hij verscholen achter de distributiekap?

Even voor Jonas;
De BDP sensor zit op de versnellingsbak gemonteerd.
Aan de voorkant, bij het vliegwiel.

Maar verder over mijn 106.
Een nieuwe BDP sensor gemonteerd, maar de auto wil nog steeds een soms niet aanslaan.

Ik denk nu aan de startonderbreker.
Weet iemand of de startonderbreker alleen zorgt dat de bobine geen spanning krijgt, of blokeerd hij ook de spanning naar de benzinepomp? (als hij niet aanslaat doet de benzinepomp het wel, maar krijgt de bobine geen spanning) Weet iemand van de professionals dat? Nog ander ideeen wat het probleem kan zijn?

P.s. Als hij niet aanslaat dan had de bobine wel spanning bij het op contact zetten. En kan ik het kastje van de startonderbreking onder het stuur zomaar afkoppelen (contact af natuurlijk), om hem te controleren?

GRAAG REAKTIE'S

Nog even een reaktie.

Het probleem is opgelost, "320" had gelijk het was de antenne van de start onderbreker.
Deze zit om het contactslot en die kun je gewoon zelf vervangen.
Nog even over de benzinepomp, als ik hem op contact zetten deed de pomp het wel, maar op het moment van het startprobleem waarschijnlijk niet. (omdat volgens mij de bobine en de benzinepomp door de startonderbreker onderbroken worden) Ik heb het niet meer gemeten, omdat ik er vrij zeker van was dat het de antenne van de startonderbreker was.

Dus heb ik die vervangen, probleem opgelost.

Ruud.