Dé community voor autotechniek
Onafhankelijk & deskundig
Meer dan 100.000 leden
Peugeot 205: nog meer hoofdpijn!
Aangemaakt op
Bouwjaar: 1990
Weer wat nieuws... Na het afslaan, de daklekkage, slotprblemen en nog zoveel meer...kon ik vandaag op de snelweg weer de anwb bellen. Oorzaak; merkwaardige schurende geluiden. De auto bleek aanlopende remmen te hebben. Daarnaast is de tik in de motor weer terug en rammelt er iets onbedaarlijk. Ik krijg er zo langzamerhand migraine van in plaats van hoofdpijn. Ben ik nou te kritisch of is de auto zo slecht?
Ik wil een poging doen om de aankoop weer ongedaan te maken... Heeft iemand een idee hoe ik dat aan moet pakken? Ben namelijk niet zo assertief en laat me snel onder tafel praten.
Reacties
De vorige dingen zoals de lekkage heeft hij opgelost. Alleen is het probleem dat ik met deze auto al 2 keer stil heb gestaan op straat in 1.5 week tijd. Eerste maal sloeg de auto twee keer af en wilde niet optrekken. Geen bougie probleem en waarschijnlijk ook de filters niet. Blijft de carburateur waarschijnlijk over. Vandaag aanlopende remmen. Ik heb deze auto gekocht voor 900 euro. Knap veel dus... Ik zit met mijn werk en was vanmorgen te laat en dat kan ik me niet permitteren.
Deze auto heeft iedere keer wat en daarom wil ik hem kwijt. Ik heb een auto gekocht om te kunnen rijden en niet om stil te staan :)
De tik en ratel in de motor zijn ook terug. Het wordt een beetje te gek. Ik weet dat ik van een goedkopere auto niet alles kan verwachten, maar op deze manier hoeft het ook weer niet.
Deze auto heeft iedere keer wat en daarom wil ik hem kwijt. Ik heb een auto gekocht om te kunnen rijden en niet om stil te staan :)
De tik en ratel in de motor zijn ook terug. Het wordt een beetje te gek. Ik weet dat ik van een goedkopere auto niet alles kan verwachten, maar op deze manier hoeft het ook weer niet.
Het is ff van belang waar je de auto hebt gekocht, bij Peugeot dealer, dealer van ander merk, universele garage, handelaar en of hij bij de Bovag is aangesloten.
Ben je lid van de ANWB, die hebben namelijk een goede juridische afdeling voor bijstand.
jazeker ben ik lid van de anwb. Ik vind het geweldig dat ze bestaan! Heb al zoveel profijt gehad.
Morgen wil ik eerst de kwik fit eens even laten kijken en luisteren naar de motor. Vervolgens anwb bellen en het hele verhaal uitleggen en dan de autodealer. Wat vinden jullie van dit stappenplan?
Kan het trouwens zijn dat de carburateur vuil is en de auto daarom afslaat en moeilijkheden geeft bij gas geven?
Morgen wil ik eerst de kwik fit eens even laten kijken en luisteren naar de motor. Vervolgens anwb bellen en het hele verhaal uitleggen en dan de autodealer. Wat vinden jullie van dit stappenplan?
Kan het trouwens zijn dat de carburateur vuil is en de auto daarom afslaat en moeilijkheden geeft bij gas geven?
Sarah,
Ik vind je stappenplan goed, behalve het naar de kwik-fit gaan. Daar lopen nou niet echt goede techneuten rond en ze proberen je zo snel mogelijk vanalles aan te smeren. Dat is i.i.g. mijn eigen ervaring. Verder staan ze te boek als goedkoop, ook dat klopt niet helemaal. Misschien is het beter om eens langs een officiele Peugeot dealer langs te gaan en te vragen of ze eens een blik willen werpen.
Dat alles zou ik echter pas doen wanneer de garage waar je je auto hebt gekocht echt niet meer wil helpen. Ik heb wel het idee dat ze tot nu toe behulpzaam zijn bij het oplossen van je problemen?
Ik vind je stappenplan goed, behalve het naar de kwik-fit gaan. Daar lopen nou niet echt goede techneuten rond en ze proberen je zo snel mogelijk vanalles aan te smeren. Dat is i.i.g. mijn eigen ervaring. Verder staan ze te boek als goedkoop, ook dat klopt niet helemaal. Misschien is het beter om eens langs een officiele Peugeot dealer langs te gaan en te vragen of ze eens een blik willen werpen.
Dat alles zou ik echter pas doen wanneer de garage waar je je auto hebt gekocht echt niet meer wil helpen. Ik heb wel het idee dat ze tot nu toe behulpzaam zijn bij het oplossen van je problemen?
Hallo Sarah, ik zal ook nog een keer reageren.
De handelaar heeft je vorige klachten verholpen zoals je schrijft. Hij doet dus zelfs voor een auto van 900 euro nog moeite. Het noemen van zijn naam moeten we dus postitief opvatten neem ik aan.
Als je al hebt stil gestaan en de ANWB is er al bij geweest dan zou je de storingen gewoon weer aan de verkoper kunnen voorleggen en kijken of je hier uit komt. Kwik fit is gespecialiseerd in divers onderhoud en niet een aangewezen adres voor technisch advies bij mogelijke geschillen, net als Erwin aangeeft zou het bezoeken van een dealer dealer zinvol kunnen zijn.
Maar goed al dat gedoe over de juridische afdeling van de anwb, en dan ook nog voor een gesprek met de verkoper voor een auto van 900 euro, ik wens je veel succes.
De handelaar heeft je vorige klachten verholpen zoals je schrijft. Hij doet dus zelfs voor een auto van 900 euro nog moeite. Het noemen van zijn naam moeten we dus postitief opvatten neem ik aan.
Als je al hebt stil gestaan en de ANWB is er al bij geweest dan zou je de storingen gewoon weer aan de verkoper kunnen voorleggen en kijken of je hier uit komt. Kwik fit is gespecialiseerd in divers onderhoud en niet een aangewezen adres voor technisch advies bij mogelijke geschillen, net als Erwin aangeeft zou het bezoeken van een dealer dealer zinvol kunnen zijn.
Maar goed al dat gedoe over de juridische afdeling van de anwb, en dan ook nog voor een gesprek met de verkoper voor een auto van 900 euro, ik wens je veel succes.
Het punt is dat als ik het erover heb dat de auto afslaat de verkoper komt met het verhaal dat een van de kleppen uitvalt door vocht. En dat terwijl de motor allang warm is omdat ik er al 100 km mee gereden heb. Dit lijkt mij geenszins een logische verklaring. Het afslaan heb ik al voorgelegd.
Bovendien ben ik door deze geintjes elke keer te laat op mijn werk. Geld voor een duurdere auto heb ik niet, maar heb hem dus wel nodig. Met alle respect, picnic, voor mij is het dus van belang dat ik iets ga ondernemen. Begrijp me goed, ik vind dat de verkoper dingen goed oplost, maar vind ook dat de auto geschikt moet zijn voor normaal gebruik. Zolang hij iedere keer kuren heeft dat ik naar de kant kan en niet op tijd op mijn werk kom is hij in mijn ogen niet geschikt.
Volgens de website van de anwb is een verkoper verplicht een deugdelijke auto te leveren. Een oude auto heeft problemen, ok weet ik alles van. Maar afslaan en niet optrekken en iedere keer naar de kant kunnen vind ik ook erg vervelend.
Bovendien ben ik door deze geintjes elke keer te laat op mijn werk. Geld voor een duurdere auto heb ik niet, maar heb hem dus wel nodig. Met alle respect, picnic, voor mij is het dus van belang dat ik iets ga ondernemen. Begrijp me goed, ik vind dat de verkoper dingen goed oplost, maar vind ook dat de auto geschikt moet zijn voor normaal gebruik. Zolang hij iedere keer kuren heeft dat ik naar de kant kan en niet op tijd op mijn werk kom is hij in mijn ogen niet geschikt.
Volgens de website van de anwb is een verkoper verplicht een deugdelijke auto te leveren. Een oude auto heeft problemen, ok weet ik alles van. Maar afslaan en niet optrekken en iedere keer naar de kant kunnen vind ik ook erg vervelend.
Heb je de verkoper al voorgesteld de koop ongedaan te maken? Als dit niet gaat laat hem dan de kleppen maken, (kan de oorzaak niet zijn) vervuilde benzine/carburateur (plaats er een filter voor) Maar ga gewoon ff langs een peugeot dealer en geef aan dat je hem net hebt en dit nu onderweg merkt (dat gestotter en de rammel en tik in de motor) en neem de informatie die je krijgt mee naar de verkoper. Maar ga niet alleen, en laat je niet afschepen.
Sarah, ik denk dat alle waar naar zijn geld is.
Een auto van 15 jaar!.
Met alle respect, maar het beestje is gewoon op.
Daar kun je nog een jaar aan sleutelen en dan word het nog niks.
Er mankeert gewoon teveel aan.
Probeer de auto om te ruilen voor een andere bij die garage, maar ga er niet mee naar een dealer.
Die vinden er nog veel meer aan wat niet goed is.
Probeer de auto om te ruilen voor een micraatje of een starlet.
En verder geen tijd en energie meer in deze auto steken, want het is een gebed zonder eind.
En juridisch getouwtrek om 900 euro moet je niet doen.
Dat kost uiteindelijk meer geld.
Een auto van 15 jaar!.
Met alle respect, maar het beestje is gewoon op.
Daar kun je nog een jaar aan sleutelen en dan word het nog niks.
Er mankeert gewoon teveel aan.
Probeer de auto om te ruilen voor een andere bij die garage, maar ga er niet mee naar een dealer.
Die vinden er nog veel meer aan wat niet goed is.
Probeer de auto om te ruilen voor een micraatje of een starlet.
En verder geen tijd en energie meer in deze auto steken, want het is een gebed zonder eind.
En juridisch getouwtrek om 900 euro moet je niet doen.
Dat kost uiteindelijk meer geld.
Er wil op dit moment nieman naar kijken. Er is wel weer een nieuw probleem. Het rempedaal kun je normaal niet vlak achter elkaar intrappen, bij mijn auto dus wel. volgens kwik fit of ontluchting of een groter probleem.
Mijn vriend wil nog bij een andere garage informeren. Daar heeft mijn vriend ook auto's vandaan en altijd uitstekende service gehad. Ook komt hij daar regelmatig over de vloer voor een praatje.Die hebben een seat ibiza uit 92 met 117.000op de teller. Mijn vriend wil informeren wat hij terug wil geven voor de 205 en hoeveel er dan nog bij moet.
Verder ga ik vanavond bellen en dan stel ik de verkoper voor omde koop ongedaan te maken en anders reparatie van alle punten die er zijn.
het wordt echt niks meer met deze auto...erg jammer, ik vind de 205 altijd een leuke auto.
Mijn vriend wil nog bij een andere garage informeren. Daar heeft mijn vriend ook auto's vandaan en altijd uitstekende service gehad. Ook komt hij daar regelmatig over de vloer voor een praatje.Die hebben een seat ibiza uit 92 met 117.000op de teller. Mijn vriend wil informeren wat hij terug wil geven voor de 205 en hoeveel er dan nog bij moet.
Verder ga ik vanavond bellen en dan stel ik de verkoper voor omde koop ongedaan te maken en anders reparatie van alle punten die er zijn.
het wordt echt niks meer met deze auto...erg jammer, ik vind de 205 altijd een leuke auto.
sarah,
wees aub verstandig en ga niet naar kwikfitt, wat daar werkt heeft totaal geen verstand van auto's en al helemaal niet van remmen.
ik sluit mij aan bij de reactie van primera, het is zowiezo financieel al niet haalbaar om juridisch er tegen in te gaan dat de garage jouw auto weer neemt, de kosten van juristen/advocaten liggen stukken hoger dan de waarde van jouw auto.
ik weet niet of een ibiza van 92 wel een betere opvolger is, die is nog uit het tijdperk van fiat, dus reken daar ook op de nodige roestvorming.
zoek je een goede auto voor weinig geld, kijk dan eens rond om een golfje 2 van de laatste series, die koop je rondom ook voor rond 900/1000 euro.
de meeste exemplaren van de laatse serie zijn in de regel wel aardig roestvrij.
ook kwalitatief zijn het prima auto's.
vw werkte toen nog met het motto: wat er niet op zit kan ook niet stuk.
mocht er weleens wat kapot gaan bij zo'n golf, onderdelen op iedere hoek van de straat te verkrijgen voor een habbekrats.
de garage kan ook niet in de motor kijken, dus die kan ook niet instaan voor een 15 jaar oude auto.
ik vind dat de garage jouw al prima heeft behandeld om tot nu aan toe alle gebreken te verhelpen.
bij de meeste handelaren/garages geld voor dat soort aankoop bedragen, daar staat hij, rij er maar in en dat is de prijs maar geen garantie.
dus onredelijk is jouw garage zeker niet.
wees aub verstandig en ga niet naar kwikfitt, wat daar werkt heeft totaal geen verstand van auto's en al helemaal niet van remmen.
ik sluit mij aan bij de reactie van primera, het is zowiezo financieel al niet haalbaar om juridisch er tegen in te gaan dat de garage jouw auto weer neemt, de kosten van juristen/advocaten liggen stukken hoger dan de waarde van jouw auto.
ik weet niet of een ibiza van 92 wel een betere opvolger is, die is nog uit het tijdperk van fiat, dus reken daar ook op de nodige roestvorming.
zoek je een goede auto voor weinig geld, kijk dan eens rond om een golfje 2 van de laatste series, die koop je rondom ook voor rond 900/1000 euro.
de meeste exemplaren van de laatse serie zijn in de regel wel aardig roestvrij.
ook kwalitatief zijn het prima auto's.
vw werkte toen nog met het motto: wat er niet op zit kan ook niet stuk.
mocht er weleens wat kapot gaan bij zo'n golf, onderdelen op iedere hoek van de straat te verkrijgen voor een habbekrats.
de garage kan ook niet in de motor kijken, dus die kan ook niet instaan voor een 15 jaar oude auto.
ik vind dat de garage jouw al prima heeft behandeld om tot nu aan toe alle gebreken te verhelpen.
bij de meeste handelaren/garages geld voor dat soort aankoop bedragen, daar staat hij, rij er maar in en dat is de prijs maar geen garantie.
dus onredelijk is jouw garage zeker niet.
Het probleem is vaak dat deze oudere auto's van apk naar apk gaan en geen fatsoenlijk onderhoud meer krijgen. Ik weet nog wel toen ik mijn eerste 205 1.6 GTi kocht, was mooi prijsje voor 2000 gulden toen uit 87. Maar had vlak daarna ff 1000 gulden aan onderhoud erover heen.
Over het algemeen is een 205 best goede auto. Ik werk zelf bij een dealer namelijk. Het is veelal normaal onderhoud wat er aan mankeert. Dit geldt het zelfde voor een 106 probleemloze auto, vindt ik nog iets beter zelfs.
Als je de auto echt elke dag nodig hebt en dus betrouwbaar moet zijn, kun je echt beter wat doorsparen voor een wat nieuwere type.
Over het algemeen is een 205 best goede auto. Ik werk zelf bij een dealer namelijk. Het is veelal normaal onderhoud wat er aan mankeert. Dit geldt het zelfde voor een 106 probleemloze auto, vindt ik nog iets beter zelfs.
Als je de auto echt elke dag nodig hebt en dus betrouwbaar moet zijn, kun je echt beter wat doorsparen voor een wat nieuwere type.
Ik sluit me aan bij Arie.
Zoek idd naar Een golf 2.
Sterk en veel onderdelen van te vinden.
Met een beetje zoeken vind je gewoon een strakke.
Zoek idd naar Een golf 2.
Sterk en veel onderdelen van te vinden.
Met een beetje zoeken vind je gewoon een strakke.
Ik heb de dealer gesproken zaterdag. Ik heb hem uitgelegd wat de problemen zijn en gevraagd wat we eraan gaan doen. Ook heb ik gevraagd of het mogelijk is dat hij de auto terug neemt. hij zou zich erover beraden en denken wat hij ermee doet en vanavond belt hij me erover terug. Ik heb goede hoop dat het opgelost gaat worden, ofwel door reparatie of een andere auto...we zullen zien. Ik hou jullie op de hoogte.
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Peugeot 205 of stel zelf een nieuwe vraag.
Wil de dealer dit oplossen?
Als je er niet uit komt met hem: is hij bij de BOVAG aangesloten?
Daar kunnen ze je dan het best begeleiden.
Belangrijk is om op papier aan de dealer door te geven wat je klachten zijn en wat je van hem verwacht.
Succes!