Bouwjaar: 2009, Brandstof: Benzine, Transmissie: Handgeschakeld, Motorinhoud (cc): 1400
Hallo allen,
Een probleem met een 207 1.4 VTI uit 2009. Auto valt af en toe in noodloop tijdens het rijden. Uitgelezen foutcodes die na noodloop opkomen:
P0598 piloted thermostat control fault
P1161 throttle position regulation fault
P0565 cruise control signal fault
Koelventilator slaat dan na invallen noodloop op volle kracht aan. Motortemperatuur blijft netjes rond 90 graden.
Na motor uit en weer aan blijft MM lampje branden maar noodloop is weg en koelventilator is uit totdat storing zich weer voordoet. Dit kan paar keer per dag zijn maar ook paar dagen wegblijven.
(Elektronische) thermostaat is reeds vervangen.
Ik zie zo het verband tussen de diverse storingen niet. Ik denk en vrees zelf een kabelbreuk ergens. Zijn er ervaringsdeskundigen hier die dit eerder hebben meegemaakt en kunnen zeggen waar ik (de kabelbreuk) moet zoeken ?
Alvast bedankt voor de hulp !
Geplaatst door paul1973 (0) PRO , lid sinds 3 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Peugeot 207? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Peugeot 207 of stel zelf een nieuwe vraag.
3 Reacties
AtteRoskam (10) PRO, 11 maanden geleden
P1161 kan het gevolg zijn van vervuiling. Als je de accu los hebt gehad of de gasklepregeling, dan is het meestal wel zo dat je de gasklepregeling moet inleren of aanmelden bij het motormanagement.
JGC (35), 11 maanden geleden
Trek de kabels eens van de ECU en controleer of daar koelwater in zit. 3 signaalstoringen, wel erg toevallig.
Verder doet een VTI niet zoveel met gasklephuis en bijbehorende sensoren, dat wordt allemaal via valvetronic geregeld.
paul1973 (0) PRO, 11 maanden geleden
Dank voor de reacties. De ECU zit in de accubak, kan eigenlijk geen kvs bijkomen. Maar toch stekkers gecontroleerd en brandschoon. Ook gekeken naar knaagschade maar niets gevonden.
Iemand nog een ervaring met dit probleem ?
P0598 en P1161 zijn storingen met sluiting naar massa. Als er geen koelwater in de ECU staat zou je verwachten dat er ergens een draad doorgesleten is die vervolgens sluiting maakt. - JGC (35), 11 maanden geleden