Bouwjaar: 2001, Brandstof: Diesel, Motorcode: 2.2 HDI (4HX)
Net terug uit de garage vanwege turbodruk en brandstofproblemen (zie ander item) nadert regulier onderhoud bij 240.000. Het roetfilter heeft bij dit type een onderhoudsinterval van 80.000 km als ik het goed heb er dus zou er wat moeten gebeuren. Maar wat. Op dit forum en elders op internet lees ik verschillende opties (voor verschillende types):
A: Bijvullen brandstofaditief en resetten bijbehorende 'teller'
B: Regeneren van filter mbv diagonose apparatuur
C: Compleet vervangen van roetfilter.
Is er één juiste optie voor deze uitvoering en zo ja welk is dat?
Geplaatst door Hendrik4293 (0) , lid sinds 19 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Peugeot 406? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Peugeot 406 of stel zelf een nieuwe vraag.
1 Reactie
peugeottechnieker (0) PRO, 15 jaar geleden
Bijvullen brandstof additief en vervangen van het roetfilter er van uitgaande datie er 80000 km onder zit. De latere 406 types hebben een interval van 120000 km.
PT nieker