hallo,
Dit is mijn eerste berichtje hier en misschien kunnen jullie mij wel helpen , hier is blijkbaar veel activiteit op het forum ...
Ik heb een peugeot 206 1400hdi van 2003, dit ding heeft al heel veel meegemaakt en ik ben de garage een beetje beu en vooral hun facturen want ik heb intussen maar een nieuwe wagen gekocht, maar het zou leuk zijn deze terug aan de praat te krijgen en dan te verkopen.
- de wagen is heel veel naar de garage geweest omdat hij niet echt goed draaide, ze plaatsten nieuwe injectoren, nieuwe brandstofpomp etc, niets hielp
- de laatste keer in de garage zeiden ze dat hem gemaakt was, maar de wagen ging niet meer harder dan 120km per uur, met dit probleem ben ik 2 keer teruggeweest bij hun maar het was nooit deftig opgelost.
- uiteindelijk is de wagen tijdens het rijden stilgevallen !!!
Nu start de motor wel maar hij slaat niet aan, heeft iemand een idee wat dit kan zijn ?
Bedankt,
Filip
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor jouw auto? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen via onderstaand kentekenveld.
toevallig toch niet een keer benzine getankt
neenee zeker niet hoor ;)
ik ga straks wel eens een universeel diagnose apparaatje bij de lokale garagist lenen om hem even uit te lezen, hopelijk wordt het dan ietje duidelijker ...
15 jaar
Ik hoop voor je dat die werkt. Diesels hoeven pas vanaf 2004 aan EOBD te voldoen.
Tenzij dit apparaat wat je leent de fabrieks eigen protocollen van Peugeot ondersteund.
staat je distributie nog wel op tijd
15 jaar
Filip:
FF beginnen bij de basis,
Zekeringen heel?
Reserve sleutel al geprobeert?
Wordt de startmotor wel aangestuurt?
Heeft de startmotor ook de constante plus?
Als je de blag onder de motorkap inblijft pompen tot deze hard is slaat de motor dan wel aan?
Slaat hij ook aan met start pilot oid?
Gevorderd:
Wordt de Motor EBE wel vrij gegeven?
Heb je Communicatie met ABS computer en je Motor EBE?
Controleer ZEER goed de zekeringen op je BSM/BM34/PSF1, en stekkers, controleer ook de werking.
Belast de draden van je startmotor met 12V, ne zet er een lampje achter.
Expert:
Wat zijn de spanningen op je CAN bus netwerk, en wat is het singaalbeeld.
/citroen
dat is nogal een hele basis voor een leek
15 jaar
Hehe, maar zo weet je wel waar het probleem zit ;)
Zal em ff iets aanpassen.
bedankt voor de reacties ,
Zekeringen heel? ja
Reserve sleutel al geprobeert? ja
Wordt de startmotor wel aangestuurt? ja , want hij draait maar slaat niet aan
Heeft de startmotor ook de constante plus? ja
Als je de blag onder de motorkap inblijft pompen tot deze hard is slaat de motor dan wel aan? nee
De rest ga ik morgen eens even checken, enfin voor zover ik het begrijp, eerst startpilot en die gevorderden ga ik even rustig checken
Slaat hij ook aan met start pilot oid?
Gevorderd:
Wordt de Motor EBE wel vrij gegeven?
Heb je Communicatie met ABS computer en je Motor EBE?
Controleer ZEER goed de zekeringen op je BSM/BM34/PSF1, en stekkers, controleer ook de werking.
Belast de draden van je startmotor met 12V, ne zet er een lampje achter.
Expert:
Wat zijn de spanningen op je CAN bus netwerk, en wat is het singaalbeeld.
alvast bedankt !!!!
15 jaar
Belast de draden van je startmotor met 12V, ne zet er een lampje achter.
deze hoeft niet ;)
En citroen....Nu maar naar Ford overgestapt ? haha :-)
15 jaar
Yep, je moet wat hé :P
[quote=fordmonteurtje]Belast de draden van je startmotor met 12V, ne zet er een lampje achter.
deze hoeft niet ;)[/quote]
De startmotor werkt he ! maar hij slaat niet aan. Hij demarreert wel.
Verder heb ik vandaag verder geprobeerd... , met startpilot start hij ook niet.
Ook werken de sleutels nog steeds, de auto gaat nog open en dicht met de afstandsbediening op de sleutel en als ik met de sleutel bij het contact komt tuut hij nog steeds, dit betekend toch dat de sleutel herkent wordt he ???
Verder :
Wordt de Motor EBE wel vrij gegeven?
Hoe kan ik dit controleren ?
Heb je Communicatie met ABS computer en je Motor EBE?
Hoe kan ik dit controleren ?
Controleer ZEER goed de zekeringen op je BSM/BM34/PSF1, en stekkers, controleer ook de werking.
Volgens mij zijn deze allemaal in orde, ik heb bijna alle kabels en zekeringen gecontroleerd
Belast de draden van je startmotor met 12V, ne zet er een lampje achter.
De startmotor draait he, de motor slaat gewoon niet aan, hij demareert wel, het lijkt wel alsof hij geen diesel krijgt ...
Expert:
Wat zijn de spanningen op je CAN bus netwerk, en wat is het singaalbeeld.
Waar kan ik deze nameten ?
Voorts wil ik jullie al bedanken voor de tijd en hulp die jullie mij aanbieden !!!
15 jaar
Wordt de Motor EBE wel vrij gegeven?
Hoe kan ik dit controleren ?
Heb je Communicatie met ABS computer en je Motor EBE?
Hoe kan ik dit controleren ?Expert:
Wat zijn de spanningen op je CAN bus netwerk, en wat is het singaalbeeld.
Waar kan ik deze nameten ?
Kan de garage voor je doen, laat ze gelijk de opbrengst van de HD pomp controleren,
De D-riem staat toch wel optijd?
Ok ik ga eens zoeken naar een peugeottechnieker die ook een beetje na zijn uren mij wil helpen want de garages van peugeot zelf ben ik echt beu hoor.
De distributieriem staat op tijd neem ik aan want anders zou hij niet gelopen hebben he ? of vergis ik mij ? Kan de riem een tand versprongen zijn ?
15 jaar
Maakt hij uberhaubt wel compressie ;) als de riem geknapt is zal de motor zelfs rond gaan ;). maakt alleen geen compressie= niet aanslaan. Riem kan ook versprongen zijn,
Laat ze dit controleren:
Foutcodes uitlezen.
DIs. timing,
Communicatatie met motor EBE
Communicatie met ABS
Communicatie met BSI
Opbrengst HD pomp.
Aansturing verstuivers.
dit schiet me zo binnen.
ok ik ga eerst zelf even de timing van de riem controleren
en maandag de foutcodes eens laten uitlezen ...
15 jaar
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Peugeot 206 of stel zelf een nieuwe vraag.
15 jaar