Bouwjaar: 2012, Brandstof: Diesel, Motorcode: 1.6hdi euro 5 motor
wie kan mij helpen? probleem: klant had een platte batterij en heb die terug opgestart en heb de laadspanning gemeten maar meette maar 12 volt terwijl het 14 volt moet zijn. ik ging er vanuit dat de alternator kapot was.heb een ruil alternator gestoken startte de wagen op en meette direkt 14.8volt
met andere woorden de batterij was ook in korstsluiting heb de dag daarna de batterij vervangen startte terug op en meette maar 12v terug ?heb eens de zekeringkast uit de motorruimte losgemaakt en eens een tik gegeven terug geplaatst en meette dan 14 v ? dus dacht ja gevonden zekeringskast bsm kapot relais da blijft hangen monteer een nieuwe bsm en het probleem blijft hetzelfde geen laadspanning er komt 12 v toe op de alternator en er zit nog een kleine zwarte stekker op met een kleine rode kabel en daar meet ik maar 10v heb geen elektrische schema s om grondig uit te meten kan er iemand helpen ? mvg johnny
Geplaatst door garage berth (0) PRO , lid sinds 9 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Peugeot 207? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Peugeot 207 of stel zelf een nieuwe vraag.
2 Reacties
Tiguan (0) PRO, 9 jaar geleden
Ik heb voor deze geen schema, het kan ook zo zijn dat bij deze alternator wordt geregeld via ECU.
is de auto uitgelezen op storingen?
garage berth (0) PRO, 9 jaar geleden
nee de wagen is nog niet uitgelezen ga er voor kijken voor de wagen uit te lezen en hopelijk weten we dan iets meer