Peugeot 106: Problemen met acceleratie e.d. na vervangen distributieriem

i.d.d. 306. het probleem is gekomen na d-riem vervanging e kleppen stellen. Dus een van beiden is niet goed gedaan!

Hij is al ter controle weer naar de garage toe geweest maar zij constateerden dat volgens hun alles goed stond!!!
Ik mocht de auto aanbieden bij een andere garage maar het moest wel een peugeot-dealer zijn????
Ik ga liever naar een brandstof-pompen specialist om verder in detail te kunnen zoeken.

Het aanbieden bij een andere Peugeot-dealer is soms helemaal niet zo verkeerd. Het is namelijk niet zo dat de Nederlandse Peugeot-dealers elkaar allemaal de hand boven het hoofd houden. Er zit wel degelijk verschil in service en kennis binnen de verschillende (Peugeot) dealers (ook bij andere merken).

zeker gebruik maken van dat aanbod!

Het probleem is eigenlijk dat als ik de auto ergens aanbied ter controle, de kosten uiteraard voor mezelf zijn.
En om nou nog meer uit te geven aan dit probleem, wat dus is ontstaan door toedoen van de peugeot-dealer is niet reeel omdat de auto 1500 euro in de aanschaf was en waar houden deze onkosten op????

Lijkt mij dat de riem een tandje verkeert staat, heb zelf ook als eens bij een 106 een riem vervangen.
Nokkenas wil dan onder invloed van de klepveren graag een tandje verspringen.

Pieter

ja, nou snap ik dat je naar een andere garage mag gaan. En alleen naar een Peugeot dealer???? Laat je niet gek maken!!!! Want dat is groot gelul!! Het is toch jouw auto?

Je zal toe moeten geven dat je het fout gedaan hebt.Dat is vervelend

Ik heb nu zelf de boel los gehaald en geconstatteerd dat het afpennen goed is alleen zitten er in het nokkenastandwiel sleuven t.b.v. de bevestigingsbouten. Dat wil dus zeggen dat het tandwiel kan verdraaien t.o.v. de nokkenas. Nu weet ik niet of je moet verzetten tot de aanslag tegen of met de draairichting in. Hij stond nu vaag in het midden van de sleuf en dat lijkt mij niet goed. Terug komend op naar een peugeotdealer gaan ter controle , alleen dan kreeg ik bij een geconstatteerde foutieve afstelling de reparatiekosten daarvan vergoed.

Gerard ik heb jou een mail gestuurd met een bijlage over dit probleem.

Auto rijdt nog steed klo...... Kan bij een beetje tegenwind niet harder dan 115km/uur en accelereerd van 90 tot 110km/uur in 60 sec. Ook heb ik het idee dat hij bij volgas minder goed trekt en langzamer is dan bij gas 3/4 vol.
Ik weet het ook niet meer. Kan er nog wat stuk zijn aan de brandstofpomp wat deze problemen kan veroorzaken???

Gerard Is de riem vervangen in een Garage? zoja dan moet de garage het probleem oplossen en niet jij op iedere rep zit gewoon garantie
maar zodra je er zelf aan gaat klooien is de garantie dus wel over en uit.
gr jan

De peugeotdealer weet pertinent zeker dat zij alles volgens het werkplaatshandboek hebben afgesteld en voor zover ik dat controleren lijkt dat inderdaad goed. Alleen rijdt hij nou slechter dan voorheen dus is er mischien in het verleden iets anders bijgesteld om bijv wel een verkeerde afstelling te compenseren. Ik weet niet of dat mogelijk is maar bijvoorbeeld de brandstofpomp rijker te zetten of eerder laten inspuiten, ik heb geen ideeen meer!!!

Als u de auto er goed rijdend naar toe heb gebracht en komt slecht lopend terug dan hebben hun een probleem niet jij je poot stijf houden anders de Bovag belangen behartiging in schakelen.
succes en sterkte gr jan

hoe is het afgelopen???
jan