Peugeot 205 1.1 ace: profs weten het ook niet; auto. choke slaat aan bij warm wee

Ik heb de auto tweedehands gekocht en zelf niets aan de auto gedaan dat direct betrekking heeft op de motor. Ik weet echter al niet wat een EBE motor is... heeft dat te maken met de autom. choke?

EBE motor is de computer van de injectie.

Het lijkt mij dat je computer de stand stationair niet ziet doordat de gaskabel iets te strak staat, laat daar maar eens naar kijken.

oldtimer 0

20 jaar

Bedankt voor de tips! We zullen er naar laten kijken.

Ik zie net toevallig dat D@nny ([309 GL Profil Jan 1990] Afslaan motor wanneer warm) een probleem had dat wel erg op dat van ons lijkt. Kan het om hetzelfde gaan?

Het is wel bijna hetzelfde systeem dus het zou kunnen, kan zo snel dat verhaal niet vinden.

oldtimer 0

20 jaar

Zie hieronder het verhaal...


We hebben een peugeot 309 van 1990, de motor valt al stotterend uit onder het rijden als hij warm is. Slaat erna ook niet meer aan, na een kwartier start hij weer vrolijk!!
Onstekingsmodule, rotor, verdelerkap en bougies zijn vervangen, maar heeft niet geholpen.
Iemand nog een bruikbare tip??
Alvast bedankt

Oldtimer Jansen
1044 berichten sinds
05-10-2003 Geplaatst op 13 April 2004 om 20:26:38

Wat voor een motor zit er in.

D@nny
28 berichten sinds
24-10-2003 Geplaatst op 13 April 2004 om 23:36:21

1400 carburator

D@nny
28 berichten sinds
24-10-2003 Geplaatst op 14 April 2004 om 22:51:49

Niemand een gouden tip?? Heb zojuist temparatuur sensor besteld.
Ga ook nog bedrading controleren van onsteking.

Siem Bijman
902 berichten sinds
25-01-2001 Geplaatst op 14 April 2004 om 23:10:02

Check eerst eens als dit gebeurt of er een vonk is en/of er wel brandstof komt bij de carburateur.Maw is het een ontstekingsprobleem of een brandstofprobleem.Zelf vrees ik voor je ontstekingsmodule, ook al is die vervangen.PS een originele of imitatie/gebruikte module?

autobalk
172 berichten sinds
20-12-2001 Geplaatst op 15 April 2004 om 03:07:42

Is dit niet gewoon een mono jetronic?
Probeer het dan eens met 2 nieuwe relais links aan de rand van het schutbord bij de hoofdremcilinder De bedrading daarvan is soms ook slecht

D@nny
28 berichten sinds
24-10-2003 Geplaatst op 15 April 2004 om 23:17:05

Onstekingsmodule is origineel en getest, trouwens de ouwe was eigenlijk ook nog goed. Temparatuur sensor ook al vervangen. Op momenten dat motor uitvalt is er geen vonk, de twee relais gaan morgen eruit en vervangen. Blijf checken na resultaat.
Alvast bedankt voor de reacties

GOVA
23 berichten sinds
14-01-2004 Geplaatst op 18 April 2004 om 17:07:26

is de onstekingsmodule ereen met 3 of 7 pennen , zit de module op de verdeler of op de carrosserie

D@nny
28 berichten sinds
24-10-2003 Geplaatst op 20 April 2004 om 20:06:40

module op verdeler met 3 aansluitingen, volgens de dealer is de onsteking compleet aan vervanging toe!!??
Tot op heden doet hij het nog niet, ontstekinghuis nog niet vervangen.

Volgens mij een andere motor

oldtimer 0

20 jaar

Ik heb ook zo'n vreemd geval met mijn peugeot 309 uit 86. In de winter loopt de motor heerlijk, maar in de zomer, op hele warme dagen, begint hij op de snelweg te stotten, en dan houdt ie in tot 80 KM/ uur. Ikmoet heel voorzichtig met mijn gaspendaal zijn. Vorige zomer had ik precies het zelfde. In mijn auto ligt een talbot motor, 1.4 geloof ik. Ik dacht dat het aan een brandstofpomp zou kunnen liggen, maar weet eigenlijk niet waar ie zit.
Heef iemand advies????