Bouwjaar: 2003, Brandstof: Benzine, Transmissie: Handgeschakeld, Motorcode: RFN, Motorinhoud (cc): 2000, Vermogen (kw): 100
Goededag,
Ik heb sinds kort een peugeot 206 gti aangeschaft, ik vond dat de motor wat ratelde dus dacht de druk lager nu is de complete koppelingset vervangen Incl druklager etc, en een nieuwe versnellingsbak, bleek rot te zijn volgens de garage, nou heb ik nog steeds last van de ratel, voornamelijk als de motor in de vrijstaat, druk je de Koppeling in dan wordt het iets minder.. Het is al wel iets minder erg als voor heen.
Geplaatst door Jordik (0) , lid sinds 3 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Peugeot 206? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Peugeot 206 of stel zelf een nieuwe vraag.
1 Reactie
hans4074 (0) PRO, 3 jaar geleden
Geluid op afstand beoordelen is lastig, maar aan de uitgang van het uitlaat spruitstuk zitten schotjes in de vorm van een +.
Deze kunnen behoorlijk rammelen. Ook kunnen die schotjes in contact komen met de flens van de uitlaat voor pijp doordat de gevlochten afdichting tussen voorpijp en spruitstuk versleten is.