Dé community voor autotechniek
Onafhankelijk & deskundig
Meer dan 100.000 leden
Peugeot J5: rode lamp
Aangemaakt op
Bouwjaar: 1989, Brandstof: Diesel, Motorcode: 2.5 td
Ik heb al eens eerder een probleem hier over geplaats, maar kom er niet uit. In mijn Hymer camper van 1989 met een 2.5 td gaat als ik hem op kontakt zet een rode lamp branden en deze gaat niet uit onder het rijden. Volgens het boekje heeft dit te maken met de turbodruk. Is het de wastegate en waar zit deze. Of kan het nog wat anders zijn. Ik ben namelijk leek op dit gebied.
Reacties
Wat ik me er van herinner is het inderdaad een rode lampje zonder niks-naks icoon/symbool en heeft het, zoals je aangeeft, te maken met een fout in turbo druk, (CRD motor?) maar het fijne weet ik er niet meer van.
Het inlaattraject controleren is het minste wat je kunt doen incl. de vacuumslangetjes. Anders turbo druk (laten)meten = 0,8 bar max. ik dacht gemeten op de vac. aansluiting die boven over het klepdeksel loopt naar de klep die in de motorruimte aan de binnenzijde van de grille hangt naast de R koplamp.
Moet nog ergens cursus info over deze motor hebben, uit de tijd dat peugeot nog grote bedrijfsauto-plannen met de J5 had, incl. o.a. 24 uurs service enz.
Het inlaattraject controleren is het minste wat je kunt doen incl. de vacuumslangetjes. Anders turbo druk (laten)meten = 0,8 bar max. ik dacht gemeten op de vac. aansluiting die boven over het klepdeksel loopt naar de klep die in de motorruimte aan de binnenzijde van de grille hangt naast de R koplamp.
Moet nog ergens cursus info over deze motor hebben, uit de tijd dat peugeot nog grote bedrijfsauto-plannen met de J5 had, incl. o.a. 24 uurs service enz.
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Peugeot J5 of stel zelf een nieuwe vraag.
graag mee info (icoon etc)