Bouwjaar: 1993, Brandstof: Benzine, Motorcode: 1.2
Hoi,
Mijn vrouw werd gisteren enorm verrast door het feit dat er rook uit het dashboard kwam en enkele seconden later de auto afsloeg. De auto is niet meer aan de praat te krijgen. Tijdens dit gebeuren zakte de benzinemeter snel naar 0 en brande eventjes het motorstoringslampje.
Mijn vraag is, wat er nu mogelijk gebeurd is gisteren?
Auto staat nog thuis, maar is dit nog te repareren, vraag ik me af?
Alvast bedankt voor de reacties.
Gr. Mike
Geplaatst door mikedieselpower (0) , lid sinds 17 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Peugeot 106? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Peugeot 106 of stel zelf een nieuwe vraag.
7 Reacties
oldford (0) PRO, 14 jaar geleden
Klinkt naar een behoorlijke kortsluiting in een of meerdere kabelbomen.
Los van de kosten en de moeite om dit te repareren moet je ook daarna nog uitzoeken wat de oorzaak was, voordat de 2e kabelboom af brandt.
Is de auto dat nog waard?
mikedieselpower (0), 14 jaar geleden
[quote=oldford]Klinkt naar een behoorlijke kortsluiting in een of meerdere kabelbomen.
Los van de kosten en de moeite om dit te repareren moet je ook daarna nog uitzoeken wat de oorzaak was, voordat de 2e kabelboom af brandt.
Is de auto dat nog waard?[/quote]
Waarschijnlijk niet echt, alleen zit zij nu zonder vervoer. Is dit een dure reparatie dan?
oldford (0) PRO, 14 jaar geleden
Kabelbomen zijn duur, dus dan zou dat een kabelboom van de sloop moeten worden maar kost aardig wat tijd OF repareren, maar dat is nog meer arbeidsintensief.
Hoeveel kun je zelf? Duik eens onder het dashboard met een zaklantaarn en kijk eens hoeveel schade er is.
mikedieselpower (0), 14 jaar geleden
[quote=oldford]Kabelbomen zijn duur, dus dan zou dat een kabelboom van de sloop moeten worden maar kost aardig wat tijd OF repareren, maar dat is nog meer arbeidsintensief.
Hoeveel kun je zelf? Duik eens onder het dashboard met een zaklantaarn en kijk eens hoeveel schade er is.[/quote]
Ik zal eens kijken wat ik kan vinden. Moet wel zeggen dat ik zelf niet echt een techneut ben, maar je weet maar nooit.... ;-)
anoniem-1573996169 (0), 14 jaar geleden
kwam die rook niet achter je stuurkolom vandaan??ik vermoed je kontaktblokje wat achterop je kontaktslot zit doorgebrand even de plastic kap wat achter je stuur zit losnemen dan zie je dit blokje te zitten even aan ruiken dan ruik je wel of zie je wel dat ie verbrand is of niet
mikedieselpower (0), 14 jaar geleden
Kabelboom en contactblokje voorzover mogelijk nagekeken, niets kunnen vinden.
Maar toen ontdekte ik een pikzwarte dynamo die tevens branderig rook.
Mijn vermoeden is een doorgebrande dynamo? Is dit logisch? kan dit ook de rook verklaren?
mikedieselpower (0), 14 jaar geleden
Hoi,
Heb alles nog eens nagekeken. Lijkt een combinatie van kabelboom met dynamo te zijn. Ben zelf geen expert en kan ook moeilijk inschatten wat er precies gebeurd is die bewuste dag, maar de auto gaat naar de sloop. Is bij begin aankoop al een ziekenhuisbak geweest, nooit meer een klein peugotje dus. Als ik hier dit forum rondkijk is het met meerdere kleine peugotjes beroerd gesteld. Blijkbaar vinden ze het in Frankrijk niet echt de moeite om in die "prijs"klasse (al vind ik ze schreeuwend duur hoor) goede en betrouwbare auto's te maken.
Toch maar weer een Jap dus.
Iig bedankt voor de reacties en het meedenken.
Gr. Mike