close auto
close

Surf Advertentievrij op Problemcar.nl!

Geen afleiding meer, alleen de antwoorden die je zoekt. Word VIP en geniet van een volledig advertentievrije ervaring.

Word VIP voor slechts €1,99 per maand!

Word vip

Peugeot 106: Slaat gemakkelijk af tijdens optrekken

Bouwjaar: 1996, Brandstof: Diesel, Motorcode: Tud5 1,5

Hallo,

De beschreven Peugeot heeft de aparte storing snel af te slaan tijdens het optrekken vanuit stilstand. De auto rolt gemakkelijk en loopt stationair niet onregelmatig of rookt. Acceleren is eenmaal rijdend geen probleem maar van uit stilstand net een lichte benzinemotor. Ik heb de distributie timing gecontroleerd maar alles staat goed. Wat zou het kunnen zijn?

Geplaatst door

Martin Akema (0)

al 17 jaar lid

Heb je de perfecte onderdelen nodig voor jouw auto? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen via onderstaand kentekenveld.

Reacties

onderdruk-sensor?

hobby-monteur 0

13 jaar

bedoel je de map sensor?

Martin Akema 0

13 jaar

ja,die bedoel ik inderdaad,die meet de druk in het inlaatspruitstuk,vandaar dat ik hem onderdruksensor noem,ik weet niet precies wat er in een 106 gebruikt wordt.

hobby-monteur 0

13 jaar

Heeft een tud5 die dan? Ik zal eens compressie gaan meten, kijken of daar iets mee is. Bedankt voor de reactie Sieto

Martin Akema 0

13 jaar

Ik zie inderdaad nergens een vermelding van een dergelijke sensor,de enige die ik kan vinden is een impulsgever op de krukas,en een temperatuursensor.Misschien dat de brandstofpomp vervelend doet.

hobby-monteur 0

13 jaar

Beste martin en de rest, ik (eigenaar vd peugot) ondervind nu wat meer problemen, hopelijk kunnen jullie hier iets mee:
Nu het wat kouder is heeft de beschreven peugeot erg veel moeite om aan te slaan wanneer deze koud is. Je moet flink gas bijgeven en soms wel 2 of 3x starten en tijdens de start is er erg veel rookontwikkeling. De eerste 50 meter is hij erg hokkerig en stoterig. Wanneer de motor ook maar een klein beetje op temperatuur is loopt hij als een zonnetje.
Tevens wanneer de motor koud is loopt hij erg hoog in de toeren stationair. Ik denk wel tussen de 2000 en 2500 toeren (geen toerenteller)

GdeJonge 0

13 jaar

Is de klepspeling al eens gecontroleerd. Een andere oorzaak zou ook nog een luchtlekje in brandstofsysteem kunnen zijn, maar dat zou redelijk simpel als 1ste globale indicatie te controleren zijn, door gelijk na het aanslaan en lopen van de motor te kijken of er luchtbellen te zien zijn in de doorzichtige brandstofslang vanaf filterhuis naar brandstofpomp. Mocht dit geen doorzichtige slang zijn, dan kun je tijdelijk even een stukje doorzichtig slang plaatsen.
In dit geval (afslaan) misschien een mogelijkheid dit even met z'n 2tjes te doen. 1tje starten, de ander koekeloeren naar de mogelijke belletjes.

hans4074 0
badge

13 jaar

Ik heb het brandstoffilterhuis vervangen omdat er inderdaad luchtbelletjes in de slang zaten, trok lucht bij de waxstift door alu. corrosie. Toch start ie nog slecht, veel roken en loopt niet op alle cilinders. Zal nu gaan kleppenstellen.

Martin Akema 0

13 jaar

Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Peugeot 106 of stel zelf een nieuwe vraag.