hallo
Ik heb hier een probleem met een 407 2.0 hdi.
de klant zegt dat de auto soms niet te starten is s'morgens.
waneer hij dan de accu pool even los neemt dan start de auto wel.
verder ging afgelopen weekend het storings lampje branden en liep de auto te schokken en er was niet goed mee te rijden.
wanneer je de auto uitleest geeft hij de volgende fouten:
- U0028 Multiplextechnologie aanwezige storing in instumentenpaneel
- U0055 Multiplextechnologie storing van het Can-netwerk comfort
-P1351 circuit relais voor/nagloeien relais niet aangestuurd en bougie's gevoed (gloeibougie's zijn 2 weken terug vervangen)
-P0401 EGR systeem gemeten luchthoeveelheid hoger dan de richtwaarde ( egr klep is afgedopt)
-U1118 Multiplextechnologie geen verbinding met BSI of airconditioning
-P1693 Gestuurd starten en stoppen van motor verzoek starten of stoppen aanwezig of geldig
-U2001 Mulitplextechnologie storing activering op afstand zonder samenhang
-P0406 Circuit UGR-klep spanning van positiepotentiometer te hoog
via EOBD gaf hij storing
-P1351
-P0401 EGR Tekort
-U0028 Vehicle communication bus A
-U0055 vehicle communication bus D
iemand een idee waar je dit moet zoeken??
mvg Roy
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor jouw auto? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen via onderstaand kentekenveld.
gaat hij dan niet rond of slaat ie niet aan ?
ik denk BSM
welke zijn permanent en welke tijdelijk
p0406 en p0401 negeren ivm egr afgedopt
p1351 meten bedrading van relais naar gloeibougies
daarna meten of je spanning hebt wanneer je de gloeirelais bekrachtigd via de computer
relais bekrachtigd via de computer en geen spanning eruit komt signaal van computer wel aan (meten of aangestuurd wordt)
grote zekering onder bsm heel die voor gloeibougies zijn
u-codes lijken allemaal van de can-comfort te zijn dus niet van can-high en dat is de can voor vrijgeven motor ebe
verder wat is de km-stand
de laatste acht van chassisnummer voor beter te kunnen zoeken naar de storingen
welke motor ebe zit er in
delphi dcm3.4 of siemens sid803
dit ivm storing u2001
bij siemens is de storing in het can-netwerk bij delphi in het van-netwerk
MIL lampje gaat bij beide eenheden branden
bij siemens kan het zijn dat van dat moment VAN naar CAN netwerk is gegaan maar wel can comfort is dus in het interieur
denk dat het siemens is ivm u2001 alleen voor siemens is
het beste is om de communicatie draden meten op weerstand en op kortsluiting naar massa
verder draad kijken of je niks geks ziet (slechte issolatie of iets dergelijks)
belangrijkste is dat je moet weten of de computer motor ebe vrijgegeven is/wordt wanneer je het probleem hebt
zo ja dan is communicatie tussen bsi en motor ebe ok
dan is namelijk wel goed mogelijk dat psf1 niet de voeding naar de sensoren en actuatoren van de motor geeft
stomme vraag maar zit hier aftermarket xenon op
dit kan namelijk problemen geven en daardoor zijn zekeringkast onder motorkap(psf1, zo heet hij officieel oldtimer noemde dit de bsm, maar dat is in andere peugeot heet hij daar wel zo, dit om het makkelijk te houden) al een keer gesneuveld
zo ja dan is het bijna zeker psf1
Hallo
even een foutje recht zetten het betreft een 1.6 HDI en dus GEEN 2.0 HDI!!!
De auto heeft 141000 gelopen en de laatst 8 van het chasis nr zijn 21014780
De motor ebe is ee siemens sid 803
en er zit geen achteraf ingebouwde xenon op.
Ik zojuist de auto nog gestart en hij sloeg wel meteen aan maar het leek erop alsof hij op 2 cilinders aansprong.
na ongeveer 30 seconde liep hij goed en vervolgens onder het rijden ook.
kunnen de diverse can storingen komen omdat de klant de accu pool er diverse malen af heeft gehaald??
De auto heeft na een aantal proefritten nog geen foutcodes opgeslagen.
mvg Roy
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Peugeot 407 of stel zelf een nieuwe vraag.
13 jaar