Bouwjaar: 1992, Brandstof: Benzine, Motorcode: 1.1
Beste mensen!
heb sinds een half jaartje me eerste auto en zonder problemen gereden. Vorige week begon hij raar te doen.
De auto viel zomaar opeens uit bij stilstaan. Even wachten en daarna weer gestart. 2 dagen later hetzelfde. Daarna viel hij uit tijdens het rijden, 2 x achter mekaar.
Gister viel hij weer uit en hij wil nu ook niet meer aan. Hij heeft bij kwik fit gestaan. Hij heeft geen vonk meer, ze hebben er al een nieuwe bobine met onstekingsmodule opgezet zonder resultaat. ook hebben ze verdelerkap nagekeken en bekabeling maar niks gevonden.
Er komt dus helemaal geen vonk van de bobine af. De motor draait verder wel normaal rond.
BDP sensor is bij deze uitvoering volgens mij niet in gebruik omdat er namelijk naast de bobine er een losse bruine stekker zit(die is toch van de BDP sensor)
deze auto kun je volgens mij ook niet uitlezen zei de garage dus heeft ook geen zin.
Wat moet ik nu proberen ? Is er iets aan de hand met de relais?
vriendelijke groeten ivor van werven
Geplaatst door Ivorymen (0) , lid sinds 13 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Peugeot 309? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Peugeot 309 of stel zelf een nieuwe vraag.
6 Reacties
oldford (0) PRO, 13 jaar geleden
Auto is gewoon uit te lezen. Nou ja, gewoon, via 2-polige stekker onder de motorkap.
Heb je normaal een motorlampje dat aangaat bij op contact zetten? Gaat dat nog steeds aan?
Zo nee, een probleem met het dubbel relais (bruin rechthoeking relais).
Anders verdenk ik toch de toerentalgever (waar die dan ook zit).
Ivorymen (0), 13 jaar geleden
Jah normaal gaan er 4 lampjes branden namelijk: Stop, olielampje, lampje bij temperatuur en accu. deze branden allemaal nog.(heb wel het gevoel dat ik soms heeel even moet wachten voordat deze aanspringen, of even nog een keer de sleutel omdraaien, ze branden wel, maar niet helemaal adequaat om het zo maar te zeggen)
bedoel je daarmee de stappenmotor? wat ik er nog even bij moet zeggen is dat de auto sinds 4 maanden zeer hoog in de toeren gaat bij koude motor. Daarom heb ik dinsdag de temperatuursensor vervangen(blauw, onder de bobine) het hoogtoerige is hiermee vermindert.
Ivorymen (0), 13 jaar geleden
uit lezen volgens de how to op pug205.nl(sleutel in stand 2 zetten net voor starten, 5 seconden de sleutel tussen stand 2 en starten houden en terug laten vallen in stand 2) werkt ook niet.
volgens mij is deze auto niet uit te lezen.
Zit er een nokkenaspositie sensor op de peugeot 309 1.1 uit 1992? Zo ja waar zit deze?
205freak (0), 13 jaar geleden
Zou een kabelbreuk kunnen zijn.
Ivorymen (0), 13 jaar geleden
Jah klopt heb zelf al even zitten zoeken maar Kwik Fit heeft hier ook al naar gekeken zeggen ze.
Hoe kan ik meten of er stroom op de bobine staat? hoe controleer ik of de brandstof pomp het doet en/of de motor benzine krijgt?
en nogmaals: zit er een nokkenaspositie sensor op 309 1.1 motor? kan hem namelijk niet vinden.
en de relais zitten bij mij alleen onder het stuur bij de bestuurders kant in zoon laatje, hoe controleer ik die of die kapot zijn? en waar zit de ECU ?
hans4074 (0) PRO, 13 jaar geleden
Als dit een injectie motor is, zit er een uitleesmogelijkheid op. Zoals Oldford al aangaf moet je op zoek naar een 2-polige groene, loshangende stekker. Waarschijnlijk tussen accu en Lv koplamp of anders t.h.v. schutbord bij Rv veerpootbevestiging.
Ohw, en nokkenas positiesensor zul je niet vinden op deze (benzine) auto