Peugeot 308: Start niet meer, hevige rook

Wow, je haalt er 1 zin uit die toevallig niet helemaal klopt en je begrijpt niet wat er moet staan? Hier speciaal voor Harry in het Nederlands: accu trekt elke keer leeg en maakt contact waardoor hij niet uit te lezen is.

maar waarom kun je em dan niet uitlezen? laadt je de accu toch ff op. en wat bedoel je met maakt contact?

Oke je hebt lekstroom , maar het deel , en maakt contact waardoor hij niet uit te lezen is , zullen meer mensen niet begrijpen .
Lekstroom is te meten , amperemeter tussen min klem en accupool aansluiten en 1 voor 1 de zekeringen er uit trekken , kijken wat er gebeurt , ook de B+ van de dynamo los nemen om de dynamo uit te sluiten.
De koelvin kan ze gehoord hebben.

Sorry, heb er zelf niet veel verstand van. Daarom vraag ik hier hulp. Volgens de garage maakt hij ergens sluiting waardoor de accu snel leeg is. Dynamo is het niet volgens garage. Stuurbekrachtigingspomp is nu ook uitgesloten. Ik neem aan dat er iets gefaald heeft waardoor de rook is ontstaan en er nu telkens sluiting is?

Plaats de laatste 8 van het chassis nr.
Vermoed de koelfan motor en of weerstand defect kortsluiting.
Pomp van de extra koelvloeistof turbo koeling, geeft ook vaak kuren. Die zit net bij je olie filter huis stekkertje zwart 3polig.
Gr jw

Garage heeft volgens mij niet alles gecontroleerd krijg ik het idee , zelf heb je er niet veel kennis van , maar zonder kennis komen we er niet denk ik , je zult dingen los moeten gaan halen en controleren .

@ J@n-willem, volgens mij heeft deze auto geen turbo, 120pk 1.6 Vti. het pompje tbv turbo koeling zal er dus niet op zitten.

Nee het is geen turbo. Ook is de garage geen Peugeot specialist maar de meeste garages zouden hier wel raad mee weten toch? Bedankt voor het meedenken tot zover. Zal het delen met de garage.