Dé community voor autotechniek
Onafhankelijk & deskundig
Meer dan 100.000 leden
Peugeot 308: Start niet meer, hevige rook
Aangemaakt op
Bouwjaar: 2007, Brandstof: Benzine, Transmissie: Handgeschakeld, Motorcode: 5FW, Motorinhoud (cc): 1600, Vermogen (kw): 88
Hallo allemaal. Mijn vrouw kwam laatst thuis met de Peugeot 308. Toen zij het contact uitzette bleef de radio aan. Ook zegt ze dat de auto nog naar voren schokte (mogelijk nog in versnelling). Al snel hoorde ze hoge toeren, niet van de motor zelf, en begon het in het motorcompartiment heftig te roken. Gelukkig is het daarbij gebleven...
Er zijn onder de motorkap geen smeulende kabels te zien. Accu trelt elke leeg dus maakt ergens contact waarsoor hij niet uit te lezen is. Ook is de dynamo nog ok. Stuurbekrachtigingspomp los gehad en maakt nog steeds contact. Volgende stap wordt startmotor. Iemand anders nog tips of suggesties? Alles is welkom!
Reacties
accu trelt elke leeg en maakt contact waardoor ie niet uit te lezen is???????? omschrijf de klacht eens in duidelijk nederlands.
H
harry4203
build speed39.520 km
replyReageer
Oke je hebt lekstroom , maar het deel , en maakt contact waardoor hij niet uit te lezen is , zullen meer mensen niet begrijpen .
Lekstroom is te meten , amperemeter tussen min klem en accupool aansluiten en 1 voor 1 de zekeringen er uit trekken , kijken wat er gebeurt , ook de B+ van de dynamo los nemen om de dynamo uit te sluiten.
De koelvin kan ze gehoord hebben.
Lekstroom is te meten , amperemeter tussen min klem en accupool aansluiten en 1 voor 1 de zekeringen er uit trekken , kijken wat er gebeurt , ook de B+ van de dynamo los nemen om de dynamo uit te sluiten.
De koelvin kan ze gehoord hebben.
Sorry, heb er zelf niet veel verstand van. Daarom vraag ik hier hulp. Volgens de garage maakt hij ergens sluiting waardoor de accu snel leeg is. Dynamo is het niet volgens garage. Stuurbekrachtigingspomp is nu ook uitgesloten. Ik neem aan dat er iets gefaald heeft waardoor de rook is ontstaan en er nu telkens sluiting is?
Plaats de laatste 8 van het chassis nr.
Vermoed de koelfan motor en of weerstand defect kortsluiting.
Pomp van de extra koelvloeistof turbo koeling, geeft ook vaak kuren. Die zit net bij je olie filter huis stekkertje zwart 3polig.
Gr jw
Vermoed de koelfan motor en of weerstand defect kortsluiting.
Pomp van de extra koelvloeistof turbo koeling, geeft ook vaak kuren. Die zit net bij je olie filter huis stekkertje zwart 3polig.
Gr jw
Garage heeft volgens mij niet alles gecontroleerd krijg ik het idee , zelf heb je er niet veel kennis van , maar zonder kennis komen we er niet denk ik , je zult dingen los moeten gaan halen en controleren .
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Peugeot 308 of stel zelf een nieuwe vraag.