Peugeot Boxer 270C (2,5 L diesel): Start niet naar tevredenheid

Question

Hallo beste gebruikers,
Vorige week heb ik de startmotor van mijn bus vervangen omdat deze zo vast zat als een huis zelfs wilde deze niet meer draaien op 2 accu's tevens heb ik het branstoffilter vervangen.
Gelukkig kan ik de bus weer gebruiken maar toch is het starten mij niet naar de zin.
Als de motor koud is dan moet ik (te Lang) doorstarten na het starten loopt de motor de eerste minuut niet regelmatig en soms slaat hij zelfs weer uit.
Tijdens dit onrelmatig draaien van de motor geeft het intrappen van het gaspedaal totaal geen effect.
Ook vind ik dat de motor tijdens het starten (of vlak na het starten) teveel zwarte rook geeft.
Als de bus warm is dan is het super goed en is er geen enkel probleem !!
De gloeibougies heb ik doorgmeten en zijn goed, deze zijn nog nooit vervangen, aangezien de bus nu iets ouder is dan 4 jaar en 170.000 km heeft gelopen is het dan toch raadzaam deze te vervangen ??
Wat moet ik hiermee aan ???
Wat kan ik nog meer doen ?? of in elk geval broberen ??

T luteijn · Answer

Arno komt er spanning op je gloeibougies tijdens het voorgloeien en vlak na de koude start?

oldtimer · Answer

Het lijkt wel op een luchtlek in je brandstofsysteem. De klikaansluitingen van het brandstoffilter geven nog wel eens storingen, ik denk dat je het die richting uit moet zoeken.
Wanneer is de distributie vern.Staat de boel wel goed op tijd?
Succes Oldtimer.

oldtimer · Answer

Oké, dit is dus een dj5 motor met een distributieriem voor de brandstofpomp en de nokkenas deze moet om de 120000 km vervangen worden.Als dat niet gebeurt is er kans op grote motorschade doch,als het vervangen niet echt serieus gebeurt dan is er kans dat de motor de problemen geeft als de jouwe.

oldtimer · Answer

Je zou het systeem eens onder druk kunnen zetten met het ontluchtballetje voordat je start,oppompen dus.Kijken of het dan verandert.

Maritieme · Answer

Hoe is 't eigenlijk met je verstuivers gesteld? Als je verstuiving niet goed is, zal de menging van de vernevelde brandstof tijdens inspuiting, met de door compressie verkregen hogere temperatuur van de in de cilinder aanwezige lucht aan 't einde van de compressie slag, niet van een leien daje gaan.
De motor zal heel erg zwart roken tgv de slechte ontbranding.
Zijn je verstuivers al afgeperst?

Peugeot Boxer 270C (2,5 L diesel): Start niet naar tevredenheid

Reacties