Dé community voor autotechniek
Onafhankelijk & deskundig
Meer dan 100.000 leden
Peugeot 106: Statonair
Aangemaakt op
Bouwjaar: 2006, Brandstof: Benzine, Motorcode: 1100
Motor draait ca 2000 toeren. Stappenmotor al gereinigd incl huis. Vacuumslangen gecontroleerd. Geen foutcodes. Na accu losnemen is het probleem een tijd weg en komt dan weer terug. Wat is wijsheid. Stappen motor vervangen?? Weerstand is in ieder geval goed
Reacties
Probeer de gaskleppositiesensor eens opnieuw in te leren, zie: http://www.problemcar.nl/viewtopic.php?i...
computer krijgt verkeer signaal binnen over toerental en leert verkeert in misschien gaskleppositiesensor
Het is trouwens een marelli GH systeem. Heb vanmorgen het e.e.a. nagekeken. Als men de vacuumslang dichtklemt van klep actief koolfilter dan draait hij goed. Weerstand van klep is oneindig (zou ca. 50 ohm moeten zijn.) Klep staat in ruststand open. Klopt dit of wordt hij pas geopend als er spanning op klep komt? Ik denk gezien de weerstand, je hoort hem trouwens ook niet tikken, dat ik de klep eerst maar ga vervangen.
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Peugeot 106 of stel zelf een nieuwe vraag.
Iemand nog een idee?
arjankempeneersTopicstarter build
speed20.585 km