Klacht is : regelmatig inhouden en dan plotseling alleen maar stationair draaien .
Naar dealer geweest om nieuwe software te installeren maar klacht is gebleven .
Ik terug naar dealer en uitgelegd dat er niets is veranderd
Hebben ze hem opnieuw uitgelezen ( wat ik overigens weer moest betalen ) kreeg ik het advies om het gasklephuis te reinigen en de temperatuurzender op lekage te controleren .
Heb het uitgevoerd en de wagen heeft een week lang geen problemen gehad .
Vandaag begon hij weer in te houden en stationair te draaien .
Heb zelf de scanner ( SUN PDL100 ) er op gezet en krijg de volgende foutcodes :
P0108
P1160
P0121
P1158
P0123
P0485
P1671
P1161
Deze zijn allen ongedocumenteerd .
Kan hier iemand iets mee ?
De wagen heeft 154000 km gedraaid
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor jouw auto? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen via onderstaand kentekenveld.
P0108 Signaal druksensor inlaatspruitstuk : Kortsluiting met plus of onderbroken circuit
P1160 Inlaatspruitstuk, doorstroming : Samenhang
P0121 Elektrisch bediende smoorklep afwijkende signalen 1 en 2 : Geen omschrijving
P1158 Elektrisch bediende smoorklep signaal 2 : Kortsluiting met plus of onderbroken circuit
P0123 Elektrisch bediende smoorklep signaal 1 : Kortsluiting met plus of onderbroken circuit
P0485 Staat motorventilatorengroep : Kortsluiting met massa of kortsluiting met plus of onderbreking
P1671 Snelheidsregeling : Geen omschrijving
P1161 Controle positie smoorklep : Samenhang
kort samengevat storing op de gasklep en storing op de inlaatdruk
daarnaast storing op de motor ventilatorgroep
snelheidregeling is het gevolg van de andere storing. hierdoor weigert de auto zijn cruise control aan te zetten omdat er mogelijk iets niet goed is met de gasklep en/of andere zaken
met de laatste acht van chassisnummer kan ik kijken of ik je ergens mee kan helpen. zo is het zoeken naar de juiste gegevens van deze auto.
met de laatste acht kan ik en andere het directer opzoeken
13329129
op basis van storing p1160 krijg ik direct info flash te zien dat de koelvloeistofsensor gecontroleerd moet worden en de bedrading op de computer gecontroleerd moet worden.
op basis van eigenlijk de storing en klachten die ik lees kan ik me ook alleen maar denken dat er koelvloeistof lekkage is geweest van de sensor.
echter staat niet in je verhaal of je de draadboom beide kanten gecontroleerd hebt de sensor zelf op lekkage gecontroleerd hebt en de motor ebe gecontroleerd hebt op koelvloeistof in de stekker cq in de computer zelf.
dan krijg je namelijk van zulke storingen allemaal
naast dat controleer of er geen koelvloeistof in de stekker van de gasklep zit en van de druksensor.
overal waar je ziet dat de koelvloeistof in heeft gezeten moet je vervangen namelijk en zelfde geld voor de kabelboom,
dat moet eerst allemaal gecontroleerd worden, kans is 99% groot dat je koelvloeistof aantrekt met zulke lijst aan storingen en aan de hand van de klacht
anders zou het permanent zijn dat de gasklep niet werkt
Heb het al gecontroleerd , maar misschien heb ik er niet voldoende tijd aan besteed .
Zal de wagen weer oproepen en vragen of de beste man hem iets langer dan twee uurtjes kan missen dan zal ik het nog weer opnieuw controleren .
Ik hou je op de hoogte
Auto heeft momenteel geen zin om naar de garage te komen .
Heeft tot nu toe geen onregelmatigheden vertoond
Na alles uitvoerig gecontroleerd te hebben heb ik voor alle zekerheid de temperatuursensor vervangen .
Was niet aangetast door koelvloeistof maar er zat een beschadiging aan de stekker .
Na een flinke proefrit , die uitstekend verliep , heb ik hem weer uitgelezen en toen zat er alleen nog P0485 in .
Kom ik uit bij de blauwe draad bij de relais van de koelfan , deze was kompleet doorgesleten en toen ik hem beetpakte viel hij gelijk in tweeën .
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Peugeot 807 of stel zelf een nieuwe vraag.
11 jaar