Sinds kort valt de motor direct stil wanneer hij naar stationair toerental zakt (bvb. stoppen voor verkeerslichten), enkel op LPG (bigas SGI), niet op benzine. Als ik net voor het stoppen overschakel op benzine blijft hij mooi op +/- 800 /min. Regeling stationair toerental werkt duidelijk goed. Bij het gewoon rijden heeft hij soms de neiging in te houden, maar dit valt (meestal) nog wel mee. Dit gebeurt echter zowel op benzine als LPG.
Controle gedaan van de vacuumleidingen (o.a. naar verdamper LPG) op scheurtjes : OK. Even gedacht aan BDP-sensor, maar kan deze niet terug vinden. Wie weet hem zitten en kan het mij vertellen?
Beschik zelf over software om gasinstallatie te tunen, en daarop lijkt MAP en positie gasklep OK. Idee ? Ga alvast deze avond eens de bougies nazien.
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor jouw auto? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen via onderstaand kentekenveld.
Inhouden kan zowel ontsteking als een verkeerd mengsel zijn. Daarmee doorrijden kan dure schades opleveren, zoals een defecte katalysator.
Hoe oud zijn de bougies? Wat is de staat van de bobines en bougiekabels?
Ik zu eens een 4-gas test laten doen, weet je iets meer.
Gisteren controle gedaan van bougies. Stonden op ruim 0.9 mm, Zij zaten er slechts 15000km in. Oude gas-bougies terug geplaatst (0.6 mm). Eveneens klepspeling gemeten : 1 uitlaatklep staat zo goed als op 0, de rest tussen 0.05 en 0.15 voor uitlaat, 0.1 en 0.2 voor inlaat. Wat is de aangewezen klepstanden? Ik dacht 0.4 voor uitlaat, 0.2 voor inlaat. In elk geval worden volgende week de kleppen geregeld (onderlegplaatjes).
Zijn een jaar terug geregeld door garage op 0.15 (uitlaat) . Dit lijkt mij te weinig, zeker voor op gas.
Eveneens compressie gemeten en deze is gelijkmatig.
In elk geval rijdt de auto goed met de bougies op 0.6. Echter, valt nog steeds stil op gas bij zakken naar stationair toerental.
14 jaar
Ik denk dat je probleem ook bij de aanzuiging van je lucht kan liggen voor je luchtfilter. Lpg is tamelijk gevoelig bij het afremmen/ontkoppelen en dan een teveel aan lucht rechtstreeks binnen krijgen.
Richt de luchtaanzuiging is naar beneden of naar binnen en probeer dan is.Ik heb al meerdere malen geweten dat het probleem dan verholpen is.
Mijn Auto heeft nu voorlopig ook nog hetzelfde probleem en op benzine blijft die perfect draaien zonder enige verzakking/schommeling bij het afremmen.
14 jaar
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Peugeot 806 of stel zelf een nieuwe vraag.
14 jaar