Peugeot 307: ugr

Ugr klep zit op het uitlaatspruitstuk met een verbinding naar het inlaatspruitstuk en wordt vacuum gestuurd door een paar elektrokleppen en heeft dus niets met het brandstofsysteem te maken maar met het inlaatluchtsysteem.

bedankt alvast . weet je misschien iets van een 307 of iemand die hier iets vanaf weet zie .haperen motor 307 2004
bvb dank

Ik denk dat dit zonder gedegen diagnose met de diag haast niet op te lossen is,je zou eens de stekker van de luchthoeveelheidsmeter af kunnen trekken en dan nog eens rijden, het lampje gaat dan wel branden maar de UGR werkt dan niet,houdt hij dan niet in weet je in elk geval dat het in de werking van de UGR zit.

ugr
met de luchthoeveelheidsmeter bedoel je dan de stekker op de slang vanaf de filter of een van de stekkers vanaf de intercooler naar het inlaatspruitstuk ? ik heb wel ontdekt dat de slang aan het inlaatspruitstuk loszat ik heb de stekker op de slang die vanaf de filter loopt losgemaakt en ben een klein stukje gaan rijden loop dan normaal . alleen bij contact even de filter in beeld daarna weg en geen enkele melding meer op boordcomputer

dan is je probleem waarschijnlijk een kappotte luchthoeveeelheidsmeter.

voor oplossing?? zie haperen motor {lucht hoeveelheidsmeter werkt volgens diag prima}

ik heb inmiddels ontdekt dat een van de klepjes [het onderste] in T stuk bij het inlaatspruitstuk niet werkt mechanisme was kapot de klepjes worden met een klein lucht slangetje bediend ik heb het klepje verwijderd hij rijdt nu normaal ?wat is de invloed van dit klepje.verder het inlaatspruitstuk is erg vervuild kan dit gereinigd worden of maakt dit niets uit.en hoe moet dit. wagen heeft 190000km gelopen.