Heren techneuten, in onze werkplaats staat peugeot J5 met een crd93 turbodieselmotor. De versnellingsbak staat vast in de 2e versnelling en is er niet uit te krijgen. De achteruit kan wel ingeschakeld worden en de pook staat in zijn vrij stand. Schijnt iets met de schakelvinger van de 3e en 4e versnelling te zijn. Deze is te dun en daardoor kan de bedieningsnok er uitschieten.
Wie heeft hier ervaring mee? Of wie weet het nog van vroeger, dit is echt een auto van voor mijn tijd om het zo maar eens te zeggen. Lijkt mij echt een vraag voor oldtimer !
Je gaat de VB toch moeten demonteren en open doen, om een juiste diagnose te doen. Het meeste werk zijn de riemen en hopelijk heb je geluk dat de kardans snel uit het differentieelhuis komen. Bij het demoteren van de VB zelf moet je goed opletten voor de vergrendeling tss de schakelassen onderling, ongeveer zoals de ME boit.
Gelukkig heb ik ook niet al te veel ervaring met de J5, ik heb altijd eigenlijk kans gezien om dat van mij af te schuiven.Maar ik denk inderdaad dat de bak stuk is als het geen eigen auto is zou ik gaan voor een ruilbak van Bols en Kooyman.Dan is het Financieel goed te overzien en kun je een prima offerte maken.
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Peugeot J5 of stel zelf een nieuwe vraag.
De VB heeft waarschijnlijk met te weinig olie gelopen, waardoor het tandwiel van de 2 de versnelling gegrepeerd (vastgelast door wrijving) niet meer vrij op zijn as kan draaien.
Je kan stilstaand alle versnellingen schakelen, maar enkel in de stand 2de kan je rijden.
mvg
GOVAbuild
speed4.495 km