Bouwjaar: 1992
Heren techneuten, in onze werkplaats staat peugeot J5 met een crd93 turbodieselmotor. De versnellingsbak staat vast in de 2e versnelling en is er niet uit te krijgen. De achteruit kan wel ingeschakeld worden en de pook staat in zijn vrij stand. Schijnt iets met de schakelvinger van de 3e en 4e versnelling te zijn. Deze is te dun en daardoor kan de bedieningsnok er uitschieten.
Wie heeft hier ervaring mee? Of wie weet het nog van vroeger, dit is echt een auto van voor mijn tijd om het zo maar eens te zeggen. Lijkt mij echt een vraag voor oldtimer !
Geplaatst door T luteijn (0) PRO , lid sinds 20 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Peugeot J5? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Peugeot J5 of stel zelf een nieuwe vraag.
10 Reacties
GOVA (0) PRO, 18 jaar geleden
De VB heeft waarschijnlijk met te weinig olie gelopen, waardoor het tandwiel van de 2 de versnelling gegrepeerd (vastgelast door wrijving) niet meer vrij op zijn as kan draaien.
Je kan stilstaand alle versnellingen schakelen, maar enkel in de stand 2de kan je rijden.
mvg
T luteijn (0) PRO, 18 jaar geleden
Stilstaant kan ik alleen de achteruit inschakelen en voor de rest blokkeren allle versnellingen.
GOVA (0) PRO, 18 jaar geleden
Kan je de pook LR verschuiven ?
T luteijn (0) PRO, 18 jaar geleden
Je bedoelt denk ik naar voor en naar achter (pook aan het stuur)
je kan hem wel van je af duwen maar niet naar je toe trekken .
Als je op de bak kijkt gaat de as wel verticaal naar beneden maar verdraaien gaat niet, aleen naar zijn achteruit.
GOVA (0) PRO, 18 jaar geleden
Je gaat de VB toch moeten demonteren en open doen, om een juiste diagnose te doen. Het meeste werk zijn de riemen en hopelijk heb je geluk dat de kardans snel uit het differentieelhuis komen. Bij het demoteren van de VB zelf moet je goed opletten voor de vergrendeling tss de schakelassen onderling, ongeveer zoals de ME boit.
T luteijn (0) PRO, 18 jaar geleden
Kardans zijn er al eens uit geweest.
oldtimer (0) PRO, 18 jaar geleden
Gelukkig heb ik ook niet al te veel ervaring met de J5, ik heb altijd eigenlijk kans gezien om dat van mij af te schuiven.Maar ik denk inderdaad dat de bak stuk is als het geen eigen auto is zou ik gaan voor een ruilbak van Bols en Kooyman.Dan is het Financieel goed te overzien en kun je een prima offerte maken.
T luteijn (0) PRO, 18 jaar geleden
Is een bekend probleem bij deze bakken, is ook een agir bericht over. Zie eerste bericht. bak is vorig jaar in spanje vervangen. Revisie bak van b/k lijkt mij ook wel een optie.
T luteijn (0) PRO, 18 jaar geleden
We gaan de bak uitbouwen en B/K gaat hem repareren als dat nog mogelijk is,anders revisie.
oldtimer (0) PRO, 18 jaar geleden
Lijkt mij ook het beste.succes, Oldtimer.