Peugeot 206: vonkt niet, geen brandstof

Question

hallo ik heb hier een 206 die niet meer aanslaat vonkt niet geen brandstof bdp sensor vv met uit lezen een fout code can...

306 cabrio · Answer

Misschien het dubbelrelais defect.

NB.: Tip: Geef als titel voor je vraag een korte omschrijving van je probleem i.p.v. autogegevens!

vechtstreek · Answer

ja heb ik uitgewisseld en ik heb ook voeding op mijn motorcomputer op 3 verschillend punten

UNIVERSEEL11698 · Answer

Wat was de foutcode?
Met welke app. is de auto uitgelezen?
Welke computer had deze fout opgeslagen? motorcomputer?
Oiram

vechtstreek · Answer

met een mac40 is hij uitgelezen de foutcode was "canbus leiding motor magniment"

Renaultmonteurtje · Answer

Tja, dan moet met een Scoop gaan meten. Of eerst even naar dealer met de PPS uitlezen ;)/

peugeottechnieker · Answer

Aansluiting 36 en 54 op ecu zijn m.i. massa , heb je die al gecontroleerd ? Verder zegt deze storing volgens mij dat er geen communicatie is tussen motor en bsi. De startblokkering/sleutel herkenning loopt via de bsi. Controleer eens of de 26 voudige gele stekker op de bsi goed geplaatst en goed vergrendelt is. Anders eens los maken en kontakt spray er op. Die comunicatie storing staat er eigenlijk heel vaak in. Meestal als tijdelijke variant(dan zijn er geen problemen), maar alstie permanent is dan slaat hij niet meer aan.

Is de auto onder het rijden stilgevallen of sloeg de motor niet meer aan ?

hans4074 · Answer

Hoor je de benzinepomp wel ca.3 sec. draaien als de contactsleutel op 2de stand van contact gezet wordt?

vechtstreek · Answer

[quote=peugeottechnieker]Aansluiting 36 en 54 op ecu zijn m.i. massa , heb je die al gecontroleerd ? Verder zegt deze storing volgens mij dat er geen communicatie is tussen motor en bsi. De startblokkering/sleutel herkenning loopt via de bsi. Controleer eens of de 26 voudige gele stekker op de bsi goed geplaatst en goed vergrendelt is. Anders eens los maken en kontakt spray er op. Die comunicatie storing staat er eigenlijk heel vaak in. Meestal als tijdelijke variant(dan zijn er geen problemen), maar alstie permanent is dan slaat hij niet meer aan.

Is de auto onder het rijden stilgevallen of sloeg de motor niet meer aan ?[/quote]
de auto sloeg onder het rijden gewoon af contact uit en weer aan dan liep de auto weer en stotterde af en toe en laatste keer na rijden neer gezet en bij volgend gebruik niet meer starten alle stekkers goed gecontroleerd als ik hem uitlees dan krijg ik ook een melding van geen sleutel herkenning deze kan ik wissen en komt niet meer terug tenzij ik alle stekkers weer los maak wat ik vreemd vind is een dikke rode draad van de zekeringkast onder de motorkap die is gezekerd en loopt naar de dubbelrelais die krijgt geen voeding

hans4074 · Answer

Nogmaals:

[quote=hans4074]Hoor je de benzinepomp wel ca.3 sec. draaien als de contactsleutel op 2de stand van contact gezet wordt?[/quote]
Nog een oorzaak:

Je hebt stekkers gecontroleerd, maar heb je de bedrading in de bocht van de kabelgoot achter/onderaan het distr. deksel ook gecontroleerd? Het zal niet de eerste 206 zijn waar daar een draad bloot ligt en dus problemen geeft.

vechtstreek · Answer

de bezinepomp loopt niet bij contact in stand twee wel als ik hem doorschakel in mijn zekeringkast dan slaat hij ook niet aan dus ook geen vonk

nollie8206 · Answer

[quote=vechtstreek]hallo ik heb hier een 206 die niet meer aanslaat vonkt niet geen brandstof bdp sensor vv met uit lezen een fout code can bus cq comunicatie motor eenheid verstoord wie weet waar ik moet zoeken[/quote]
wat voor motor zit er in bij de 1.4 sagem code kfx sagem sl 96 ontbrak bij de bobine stekker vier polig een draadje met een condensator om de motor ebe te beschermen (inductie bobine)
als je pech hebt is de ebe motor overleden.

schakelt het dubbel relais in en uit na aanzetten contact
kijk met de pps meting gegevens ebe motor staan alle parameters op een aanvaardbare waarde , bv 12 volt
boordspanning wagen snelheid 0 km .

is de bots schakelaar niet teruggevallen schakelaar met rode rubber drukknop.

veel succes nollie

Andre379 · Answer

Ik heb ook een 206 met een electrofil bobine , maar er zit geen condensator aan, is het verstandig om hem te vervangen?

nollie8206 · Answer

hallo andre een electrfill bobine is goed alleen de sagem bobine is niet zo best de condensator is wel belangrijk hij vangt de inductie spanning van de bobine op ik heb op servicebox gezocht maar kan het onderdeel nr niet vinden.
het is een plat condensatortje met een groen draadje van plus minus 30 cm je kan het draadje in het loze gat van de bobine stekker monteren vier polig zwart.
veel succes

Andre379 · Answer

Bedankt voor je snelle antwoord, zal vrijdag kijken en ik moet de andere kant aan massa schroeven zeker?

harry4203 · Answer

orig nr 6555kg condensator van 2.2 microfahrad

nollie8206 · Answer

dat klopt het draadje in de stekker en aan de condensator zit een lipje met een 6 mm gat dat monteer je aan het rechter tapeind van de bobine bevestiging met een m 6 moertje en harry bedankt voor het onderdeel nummer

gr nollie

Andre379 · Answer

ok bedankt voor de adviezen, ik ga ermee aan de slag

Andre379 · Answer

Heb de condensator binnen, alleen zie ik geen gat in de stekker van de bobine, het draadje moet toch contact maken met de bobine?

hans4074 · Answer

Andre, er zit normaal gesproken bij dit type bobine en oudere model 206, 1 vrije aansluiting in de stekker van de bobine, dus er zijn 3 draden aangesloten en op de 4de aansluitmogelijkheid in de stekker zit geen draad, maar vermoedelijk alleen een klein afdichtrubbertje in dit gaatje. Ik dacht dat de lege positie rechts boven (aansluiting nr 3) zat gezien vanaf voorzijde motor. Als je het juiste meegekregen hebt, heb je een condensator, 1 los stekker-pennetje en een groen ienimini rubbertje meegekregen.
De bedoeling is dat je het dichte rubbertje uit de stekker haalt, eerst het nwe (groene) rubbertje over het draadje van de condensator schuift, daarna het nwe stekkerpennetje aan het draadje knijpt, en dan je het stekkerpennetje zover in de lege positie schuift tot deze borgt, daarna het groene rubbertje er achteraan schuiven tot in het gat zodat het waterdicht is.
Gebruik voor het aanknijpen van het stekkertje geschikt gereedschap, want als je em domweg platknijpt heb je kans dat het stekkertje niet meer in het gaatje past! Pfftttt ......heel verhaal voor de vroege zaterdagmorgen.

Andre379 · Answer

Hans bedankt!! Heel verhaal maar zeer duidelijk, alleen volgens mij zitten er 4 draden maar ga ik vandaag nakijken.

Peugeot 206: vonkt niet, geen brandstof

20 Reacties