Peugeot 3008 2009: Wat zijn de gevolgen van een EGR klep afdoppen
- 8 jaar geleden gevraagd
- 2 reacties
Bouwjaar: 2009, Brandstof: Diesel, Motorcode: Motor: 2.0 HDiF B
Ik heb gelezen dat men tegenwoordig EGR kleppen doet afdoppen om een betere verbranding en meer vermogen te krijgen.
Kan dit bij elke motor, zoals ook die van mij?
Ik heb vaker emissie storingen en dan werkt de handrem niet meer en gaat de motor in noodloop met alle gevolgen van dien als je op de autoweg zit.
Heb hem uit laten lezen maar niets kunnen vinden.
Wie weet of het verstandig is deze plaat in te bouwen? Krijg ik dan problemen met mijn motor en evt APK roetmeting?
Graag reacties
Geplaatst door Marcel6985 (0) , lid sinds 18 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Peugeot 3008? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Peugeot 3008 of stel zelf een nieuwe vraag.
2 Reacties
harry4203 (415) PRO, 8 jaar geleden
egr-afdoppen geeft onherroepelijk storingen. ik weet niet waar die is uitgelezen, maar als je emissiestoringen hebt staan er absoluut storingen in het geheugen. dus goede garage opzoeken en repareren.
oldford (0) PRO, 8 jaar geleden
Ik zie de verbinding tussen een emissie storing en het niet werken van de handrem even niet.
Misschien dat ook het ABS systeem eens moet worden uitgelezen, of nog beter een totale scan gedaan wordt van alle aanwezige computers.
Kun je nog iets meer vertellen over dat wel of niet werken van de handrem?
Afdoppen van de EGR is wat VW met zijn sjoemel software deed op elektronische wijze.
Op de door jouw voorgestelde methode krijg je foutcode)s) (emissiestoring) en wordt je bij de APK prompt afgekeurd.
Meer vermogen krijg je er niet van. Hooguit voorkom je vermogens verlies.
Sommige diesels "vergeten" storingen nog steeds als je het contact uit zet. Dan is de melding emissie storing na een herstart ook weg.
Im dat geval moet je de motor niet meer uitzetten (ook niet bij de dealer voor de deur) en uit laten lezen met de melding aanwezig.
Of je probeert uit te zoeken hoe je die melding kunt opwekken. Dan kun je een proefrit maken met aangesloten diagnose apparatuur
en kan de bijrijder (monteur) ter plekke de foutcode(s) uitlezen.