Bouwjaar: 2002, Brandstof: Diesel, Motorcode: 2.0 HDI
Mijn Peugeot 206 HDI wordt tijdens het filerijden warm. Nu heb ik even onder de kap gekeken en blijkt dat er iemand tegen mijn gril heeft aangereden (trekhaakje waarschijnlijk) waardoor deze tegen de ventilator heeft gezeten. Inmiddels zit deze weer op zijn plaats.
Ik kon zien dat de gril tegen de ventilator heeft gezeten maar de ventilator zag er nog prima uit.
Mijn vraag: Bij welke temperatuur moet de ventilator aanslaan? Of, hoe kan ik zien dat mijn ventilator nog werkt?
PS: Voldoende koelvloeistof (vol) en recentelijk nieuwe radiateur.
Geplaatst door loggies (0) , lid sinds 13 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Peugeot 206? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Peugeot 206 of stel zelf een nieuwe vraag.
5 Reacties
hans4074 (0) PRO, 13 jaar geleden
Koel-fan zal rond de 100-110 graden in moeten schakelen. Heeft deze auto airco? Zo ja, laat de motor eens lopen met ingeschakelde airco. De koel-fan hoort dan in ieder geval vrij snel na het lopen, op lage snelheid te gaan draaien.
Als de fan klem heeft gezeten, bestaat de kans dat óf de motor van de koel-fan is verbrand, óf dat er een zekering geklapt is.
loggies (0), 13 jaar geleden
beste hans4074,
Bedankt voor je reactie. Deze auto heeft inderdaad een airco. Ik zal straks tijdens mijn lunch de airco even laten draaien.
Zal mijn bevingen daarna gelijk ook hier op het forum plaatsen.
Groet, Jacob
loggies (0), 13 jaar geleden
beste Hans en andere mensen op het forum.
De fan loopt niet na het starten van de airco. Ik kan ook niets aan de zekering zien, tenminste niet dat ie stuk is.
Zal morgen eens langs gaan bij de garage en daarna mijn bevindingen hier schrijven.
Als iemand tot die tijd reacties of antwoorden heeft, laat het me weten.
hans4074 (0) PRO, 13 jaar geleden
Kun je de laatste 8 cijfers van het chassisnummer hier eens plaatsen? Dit ivm het juiste elektrische schema ivm de juiste zekering voor de fan.
Op de gok opgezocht zou het zekering MF2 kunnen zijn. Dit is een grote hoofdzekering en die zit onder de gewone zekeringen in de kast in de motorruimte.
Meer zekerheid aan de hand van chassisnummer!
peugeottechnieker (0) PRO, 13 jaar geleden
Kijk ook even goed of er niets anders beschadigt is. De voor schakelweerstand en de relais zitten naast de ventilator en zijn ook kwetsbaar.