Bouwjaar: 1996, Brandstof: Benzine, Motorcode: 2.3 16v
ik heb een vraagje ik heb al een tijdje een potiac transsport
sinds vanmiddag is die gaan stoteren en wil niet meer rap optrekken voor dat ik op snelheid ben wat niet hoger wil komen dan 90 km
wat kan hier het probleem van wezen en hoe kan zoiets ?
ik hoop dat iemand me kan helpen
voor vedere vragen stel ze gerust maar denk dat ik het zo wel even goed heb uitgelegt
Geplaatst door brian2009 (0) , lid sinds 14 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Pontiac Trans Sport? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Pontiac Trans Sport of stel zelf een nieuwe vraag.
13 Reacties
oldford (0) PRO, 14 jaar geleden
Gaat er een storingslampje branden? Zo ja, laten uitlezen bij de dealer. Kan een hoop zoekwerk schelen.
Vernevel in het donker bij draaiende motor wat water over de ontstekingsdelen (bobine, bougiekabels, etc.).
Zie of hoor je vonken dan moeten die onderdelen vervangen worden.
Kontroleer alle vacuüm slangen en slangetjes van en naar het inlaatspruitstuk op lekken, scheuren e.d.
Is de uitlaat volledig gasdicht en niet lek? Vooral het 1e stuk tot na de katalysator.
brian2009 (0), 14 jaar geleden
er gaat geen storings lampje branden
de uitlaats is gas dicht en zeker niet lek
het vernevelen moet ik dan even uitproberen daar is het nu denk ik wel donker genoeg voor dus dat zou ik eens uitproberen uitslag hoor je wel
en de slangetjes controleren word hem nu niet is het weer te donker voor he
oldford (0) PRO, 14 jaar geleden
Niemand heeft gezegd dat het makkelijk is. Je kunt de auto ook wegebrengen voor controle.
Mercury (0) PRO, 14 jaar geleden
Dat vernevelen kun je je besparen, want deze auto heeft een bobinekap met daarin de ontstekingsmodule en rechtstreeks aan de bobines buizen naar de bougies......
je zult niks zien
wat is er aan de hand...
1 van de bobines is waarschijnlijk stuk en de auto loopt nog op 2 cilinders. uitzoeken welke bobine het is, ze zijn los te koop.
gr
Peco Power
brian2009 (0), 14 jaar geleden
oke dab peco power
is zou hier vandaag eens naar gaan kijken want kost een nieuwe bobine dan voor de auto's?
julie horen weer van me
brian2009 (0), 14 jaar geleden
zou heb alles gecontroleerd en bobine is goed nieuwe bougies er in en alles na gekeken dat is allemaal goed
ze hebben het er nu over dat misschien de brandstof filter wel verstopt kan zitten maar nu de grote vraag waar zit die en kan die verstopt zitten ?
of kan 1 van de injectors vuil zijn ? en kan je die schoonmaken ?
ik hoop dat iemand mij hier wat meer info over kan geven
alvast bedankt
brian2009
dannymdouma (0), 14 jaar geleden
branstoffilter zit aan de linkerzijde onder de auto naast de binnenzijde dorpel B-stijl.
Injector kan een beetje gargae direct meten. Heb je toevallig in DE benzine 91 ron getankt?
groet Danny
brian2009 (0), 14 jaar geleden
benzine filter na gekeken mooi schone benzine
ik ben niet in het buitenland geweest tank hier altijd euro 95 dus dat moet wel goed zijn naar mijn weten
ik denk zelf dat er ergens een sensor stuk is dat is mijn vermoeden
de auto kan pas in april aan de computer want woon in een dorp daar hebben ze de spullen er niet voor jammer genoeg
maar ik laat weer weten als er veranderingen zijn
groeten brian2009
brian2009 (0), 14 jaar geleden
ik kom net weer terug uit het ziekenhuis ligt ongeveer 5km van me huis even met de auto heen op een gegeven ogenblik had ik helemaal geen vermogen meer ik aan de kant gezet en even gauw onder de auto gekenen zag ik tot me grote verbaasing dat ik bijna een gloeilamp onder de auto had en wel te verstaan net voor de einddemper
maar uit de eind demper komt ook gewoon uitlaatgassen wat kan dit wezen ?
is er dan toch ergens een sensor stuk
groeten
brian2009
Mercury (0) PRO, 14 jaar geleden
nee, je hebt je katalysator omzeep geholpen door door te rijden op 2 cilinders, alle onverbrande benzine heeft je kat gesloopt.
deze auto's staan bekend om hun ontstekingsproblemen, je zegt dat de bobines goed zijn, hoe heb je dat gecontroleerd? dat is voor een prof al een hele tour bij deze motor. heb je gezien dat alle 4 bougies vonkten?
bidden dat je kat niet naar de k.... is, maar beter is ie er niet van geworden.....
gr
Peco Power
Mercury (0) PRO, 14 jaar geleden
oh ja, die gloeilamp, dat is/was je katalysator....
brian2009 (0), 14 jaar geleden
we hebben hem gister terug gehaald uit de garage en ga er van uit dat die mij wel van goede info hebben voor zien
hij loopt niet op 2 cilinders hij loopt gewoon op 4 cylinders dat hebben ze me verteld en ze konden hem daar niet uitlezen dus dat word pas ergens in april
zij hebben er naar gekenen en ze hebben ook gezegt dat alle 4 de bougies vonkten dus dat is het niet maar ja wat is het dan wel
ik hoor het wel weer
groeten
brian2009
Mercury (0) PRO, 14 jaar geleden
Horten en stoten, niet harder dan 90 willen en een roodgloeiende katalysator.............
en hij vonkt op 4cilinders.......
ik begrijp niet wat er dan aan deze auto mankeert.
Gelukkig heb ik er niet al te veel verstand van, en heb ik er nog nooit aan gesleuteld.
Uitlezen niet uitstellen, of er niet meer mee rijden, een nieuwe kat, andere module en bobines met bobinerail/kap kosten meer dan de waarde van zo'n transsport. Danny heeft miss de delen wel voor je
en lees dit topic eens door:
http://www.problemcar.nl/viewtopic.php?i...
gr
Peco Power