Bouwjaar: 2004, Brandstof: Diesel, Motorcode: F9Q
Hallo,
m'n achteruitrijlichten branden links en rechts niet.
Op de versnellingsbak zit een connector met 3 aansluitingen.
Hoe kan ik testen of de switch (voor ingeschakelde achteruitversnelling) werkt?
mvg Ruud
Geplaatst door Ruud Cr (0) , lid sinds 17 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Renault Laguna? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Renault Laguna of stel zelf een nieuwe vraag.
6 Reacties
Renaultmonteurtje (0) PRO, 15 jaar geleden
is de zekering niet defect ? lampen worden steeds meer apart gezekerd helaas. maar je kunt de bak in de achteruit zetten en dan door meten met een multi meter met weerstand moet je even kijken maar + op komt en waar - op komt als je de schakelaar los haalt zal er tot mijn weten weinig mee gebeuren als je hem verkeert door meet als je multimeter - aan geven moet je de stekkers om draaien om een positieve singaal te krijgen maar maakt op zich niks uit
biged1971 (0) PRO, 15 jaar geleden
stekker van de schakelaar halen en 2 draden doorverbinden branden dan je lampen weet je dus wat er stuk is toch?
meestal is de schakelaar stuk.
denk erom als je de schakelaar eruit draait dan loopt je bakk olie eruit..
joëlcotech (0) PRO, 15 jaar geleden
Hallo Ruud,
Ik ban er vrijwel zeker van dat de schakelaar defect is. Komt vrij vaak voor op de pk6-bak. (6versnellingen)
3draden: 2 draden dienen om de achteruitrijlichten aan te sturen.
1 draad dient als info voor de UCH dat je wagen in versnelling staat en zodoende kan er niet gestart worden als je de koppeling niet intrapt. Zomaar meten is dus niet zo veilig als je niet weet welke draden naar waar gaan. Ik denk niet dat je met een spanningsmeting veel fout doet.
Ik weet niet precies welke draden de achteruitrijlichten sturen. Ik dacht dat je een gele, grijze en grijs/zwarte hebt... Vervang de sensor maar. Succes! Oh ja, de sensor zit bovenaan, geen VB-olie verlies. Makkelijk toch?
sgm (0), 15 jaar geleden
Als de auto in z'n vrij staat, kun je dan starten zonder de koppeling in te trappen? Ik had laatst ook zo een geintje. De schakelaar op de bak was toen inderdaad stuk.
Zie: http://www.problemcar.nl/viewtopic.php?i...
Ruud Cr (0), 15 jaar geleden
- zekering werkt op meerdere circuits en de andere functioneren wel
- ben idd ook een beetje terughoudend met willekeurig meten of draden doorverbinden bij 3 aansluitingen....
- start wel gewoon zonder koppeling, maar als schakelaartje maar rond 20 kost (bedankt Bas) , zal het snel bekeken zijn...
bedankt voor jullie info's in ieder geval!!!
Ruud Cr (0), 15 jaar geleden
was inderdaad schakelaar op de bak 27 incl. btw paar minuten werk indien pijp of lange dop 24, nog veel sneller
bedankt Joelcotech !!