Ik heb op mijn auto cv met infrarood afstands bediening, kan ik dit ombouwen tot radiografische afstands bediening.
Wat is er allemaal voor te koop en springt de binnen verlichting nog wel aan als je dit ombouwt.
Want vanaf de infrarood sensor gaat er maar één draad naar een kastje in het rechtergedeelte van het dashboard.
En van die setjes hebben een aparte open en sluit draad.
M.V.G. Sebastiaan
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor jouw auto? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen via onderstaand kentekenveld.
ik heb de oplossing voor je !ik heb dit zelf al meerdere malen toegepast en deze werken allen perfect tot ca 25 meter afstand!!
Het kan niet dat het via 1 draad werkt.er moet een regelkastje zitten waar een open en een dicht signaal op zitten Ook de binnenverlichting gaat gelijk mee aan als je een signaal open geeft dus. trouwens waarom denk je dat er maar een draad loopt?.kijk eens op www.conrad.nl ga dan naar auto dan accessoires dan comfortuitrusting en dan zie je in beeld de RC100 staan( er staat IR waarom weet ik niet het is nl echt een radiografische) ,klik deze aan en de rest zie je vanzelf. als je de RC 100 aangeklikt hebt zie je onderaan passende handzender. er zit nl standaard maar 1 zender bij dus zou ik gelijk een extra bestellen.Je kunt ook de schema's vanaf deze site downloaden(pdf file)er zit een uitgebreide handleiding bij dus kan bijna niet missen.je krijgt het met de pakketdienst thuis gebracht dus wat wil je nog meer. laat effe wat horen en als je er met inbouwen niet uitkomt kun je me hier altijd vragen
Alleen dat adres CONRAD is niet erg betrouwbaar.
waarom niet, nooit problemen mee gehad hoor oldtimer
Ik wel.
aha
Peter,
Ik heb het plafond element eruit gehaald waarop de ir-ontvanger zit, en vanaf daar lopen er drie draden,2 vanaf de handschakelaar open en dicht(de binnenverlichting reageert niet op deze actie)
en er zit een draad die komt vanaf de onvanger,en die gaat naar dat zwarte kasje.
En volgens mij is dat omdat in dat kastje word de code gecontroleerd en dan de deuren pas geopend of gesloten (en dat ligt aan de stand van de sloten)
Ik hoor graag of dit echt zo is of dat ik het fout heb
20 jaar
hoi ik denk dat je niet bij de ir ontvanger moet zijn maar rechtstreeks bij het kastje wat de cv aanstuurt. dit moet ergens bij het dashbord zitten maar dit kun je het beste kontroleren door een man de cv te bedienen met de sleutel in het slot en dan effe luisten waar het klikt,ik denk ergens aan de bestuurderskant onder achter het dashbord maar dat weet ik niet zeker. Trouwens heeft de safrane geen schakelaar in de auto voor de CV te bedienen?de laguna heeft dit nl wel
Dat kastje zit inderdaad in het dashboard boven de benen van de bijrijder.
en de safrane heeft ook een schakelaar voor de cv (aan het plafond).
Maar dat kastje zit vol met electronica zooi daar kan je dan toch niks mee.
En ik heb gedacht aan aansluiten op handbediening, maar de verlichting reageert dan niet meer.
20 jaar
hmmmmm tja die auto's van tegenwoordig , is de schakelaar een losse schakelaar?? als je deze bedient gaat de binnenverlichting niet an?
nee dan blijft alles uit,is voor tijdens rijden die schakelaar
20 jaar
Ik heb in het verleden(in 1999) een laguna omgebouwd met deze afstandbediening van conrad.voor die tijd ben ik tot 3 keer toe bij de dealer geweest om de infa rood afstandbediening opnieuw in te lezen maar helaas.de dealer wist mij niet te vertellen waarom dit gebeurde maar de monteur zei mij dat dit wel vaker voorkomt,sinds de ombouw geen problemen meer en niet meer moeilijk proberen te richten tot die infa rood eens pakt,dus wat is nu shit.......
een plip sleutel is dat de radiografische sleutel van renault?
en zo ja kan je dat ombouwen?
en voor peter, dat je hem overnieuw moest laten inlezen was dat bij sleutelen aan het systeem of zomaar?
20 jaar
zomaar dus,ik had er nog helemaal niet aan gesleuteld. het infarood is gewoon een slecht systeem met dat richten op de ontvanger dat is gewoon niks
ik heb nog even gekeken, ik heb me vergist
Er komen vanaf de ir-ontvanger drie draden een oranje, bruine en een zwarte
Op de bruine en oranje staat 12v totdat je in de sleutel knijpt,dan valt de stroom even weg.
en in het schakelaartje zitten 4 draden twee zwarte en twee groene. ook op de groene staat 12 spanning totdat je de schakelaar gebruikt.
Ook vond ik op internet een schema voor het installeren van een alarm systeem (met radiografische cv bed.) een daar stond in dat je de open en sluit draad aan moet sluiten op b5 en b4 van de orginele cv-module.
Kunnen jullie iets met deze info?
20 jaar
ik denk dat je moet zijn bijdat kastje boven het dashbord ,hoeveel draden zitten daar aan? dunne,dikke en kleuren?
daar aan zitten 2 grote stekkers met ik gok zo'n stuk of 30 draden, er zit een dikke zwarte en rode voeding aan,en de rest zijn dunne draadjes
er zit onder andere schakeldraden voor de verlichting aan.
Ik heb het dashboard alweer dicht gemaakt dus kan niet precies zeggen
20 jaar
hoe weet je dat dit he cv schakelblok is??
die dunne drade moet je hebben denk ik
hier zitten nl de pulsen open en eentje dicht bij die van de deursloten af komen zijn er oranje en grijze dunne kabels??
heb je msn? kan je mij toevoegen dat praat wat sneller? sgerritsma@hot....
20 jaar
moet effe zoeke heb het wel zeg maar wwaar ik naartoe moet gaan,sinds de chat box gesloten is heb ik het niet meer gedaan dus
Als je de deuren open of dicht doet dan klikt het relay'tje in dat kastje,en ik heb het nagemeten
20 jaar
die dunne grijze en .... zitten er inderdaad
20 jaar
ik zie geen mail hoor
maar die dunne draden als je die zou gebruiken aan welke kant moet je het aansluiten tussen de ir-ontvanger en de module of tussen de module en de deuren?
20 jaar
ook oranje of andere kleur? nee welk adres heb je het naartoe getuurd?
linssen.p@home.nl
grijs en oranje is idd een deel van die draden
Onderwerp van de mail is: vakantie bevestigd wil met je praten
20 jaar
klopt maar niks ontvangen
een oranje is open en een grijze is dicht, je kunt het beste effe meten welke + 12 op staat,mail mij nog eens rechtstreeks
maar dan werkt de binnenverlichting zeker niet meer als je die draden gebruikt?
20 jaar
Heb vandaag dat plan van je uitgewerkt en ik heb uit gevonden dat op de massa alleen twee groene werken(komen af van handschakelaar)en een draad om de binnenverlichting te schakelen.
Met de +draad werkt er niks
Als je geintreseerd ben kan ik ook alle draden effe noemen maar das vrij overbodig omdat ik denk dat ik het met die groene draden ga doen,en de binnenverlichting ook apart schakel.
Dan is mijn vraag nog wel, die setjes geven die stroom af of kan je ze ook kopen met een massa (wat ik dus heb gedaan vandaag)
20 jaar
die setjes hebben 2 contacten een voor open en een voor dicht je kunt er + of - mee schakelen
oke dan dan weet ik genoeg en koop ik morgen dat setje,weet je misschien of de safrane voorbereid is met een comfort schakeling voor de ramen,ik zou graag willen dat de ramen zich ook sluiten als ik de auto op slot doe.
20 jaar
nee dat weet ik niet
Sebastiaan, ik ben benieuwd of het je is gelukt met het Conrad setje. Zo ja, zou je me kunnen vertellen welke draden je hebt gebruikt.
19 jaar
ja het is me gelukt
Ik heb onder in het dashboard aan de bijrijders kant een kastje gevonden en daarmee werd de deur geschakeld en ook het licht.
De schakeling voor de deur werd door een open en een dicht draadje bediend. En ik heb dmv een diode tussen te plaatsen op een derde draad het licht kunnen schakelen.
Ik heb nu mijn dashboard dicht zitten, ik kan even kijken welke draden het zijn maar dat duurt even.
Ik ben erachter gekomen op een manier wat niet mag eigenlijk. Gewoon een plus draadje strippen tot 1 koperdraadje over blijft en dan de draden ermee aftasten.
Heb je kortsluiting dan verbrand dat draadje gewoon.
Maar de auto is plus geschakeld.
Ik heb trouwens het setje niet bij Conrad gekocht maar iets soortgelijks bij de automat.
Als je meer vragen hebt hoor ik het wel
19 jaar
Als je een keer tijd hebt, graag (hoef ik jouw truc niet uit te halen...)! Heb jij ook een startonderbreker, en zo ja, gaat die ook uit?
19 jaar
Beste krienks
De startonderbreker gaat niet uit door het openen van de deuren, in je sleutel zit een zendertje en de zwarte ring om je contactslot heen ontvangt het signaaltje en dan gaat de onderbreker uit. Ik ga zaterdag avond kijken, nog even geduld aub.
19 jaar
He Krienks,
Sorry dat het zo lang geduurd heeft maar ik heb evengekeken in de auto.
In de bijrijders kant van het dashboard zit een zwart kastje, je moet even zoeken maar hij zit direct onder de airbag.
Om dat paneel weg te halen moet je 4 schroeven weg halen, twee uit de deur opening zijkant dashboard. En twee onder bij je voeten.
Op dat zwarte kasje zitten twee stekkers zwarte en blauwe.
In de blauwe stekker zitten de draden die het licht schakelen.
In de blauwe stekker zitten twee rijen, zwarte en witte.
Hou de zwarte boven, dan is de witte draad aan de rechter kan de aansturing van het licht, deze is plus geschakeld.
Echter er moet wel een diode tussen de bestaande draad en de draad die hem nu gaat aansturen, anders gaan de achterdeuren raar doen.
De zwarte stekker bevat 2 groene draden de 2 en 3 van rechts. deze zitten in de witte rij. Dit zijn de open en dicht aansturing, wederom plus geschakeld.
Bij vragen hoor ik het wel
19 jaar
Ik vergeet nog te vertellen, in de dikke draden streng die vanaf het stuur komt zitten 2 oranje draden, deze zijn van de knipperlichten. Deze streng kan je vindenonder die plastic kap die rond je stuur zit.
19 jaar
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Renault Safrane of stel zelf een nieuwe vraag.
20 jaar