Bouwjaar: 1996, Brandstof: Benzine, Motorcode: 1.4 Rn
Hallo, Medeforum's
Ik heb hier een clio 1.4 rn staan van 1996. Hier heb ik dus het volgende probleem mee, deze auto schakeld wel in R stand maar in de D stand doet hij helemaal niets meer, en het is ineens begonnen uit het niets. Heeft iemand hier misschien ervaring met dit probleem? Misschien is het wel een kleinigheidje wat zo verholpen is, heb er verder nog niets aan gedaan.
Alvast bedankt,
Met vriendelijke groet,
Bas.
Geplaatst door Bas_petiet (0) PRO , lid sinds 15 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Renault Clio? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Renault Clio of stel zelf een nieuwe vraag.
5 Reacties
Bas_petiet (0) PRO, 14 jaar geleden
Is er niemand die dit probleem ooit een keer heeft meegemaakt?
- Als je in D,1,2 schakeld komt hij stationeer stapje voor stapje vooruit(+- 5km/h) maar als je gas geeft gebeurt er niets , en dan slipt hij alleen maar door, je hoort hem ook niet inschakelen zeg maar.
- Oliepijl is in orde en niet vervuilt en er is geen lekkage zichtbaar
- in P en R schakeld hij perfect, en hij rijdt ook goed in de R stand
- Er brandt geen storingslampje op het dashboard
- Zal het filter verstopt kunnen zitten of niet? Het lijkt mij dat hij dan ook niet in R schakeld.
- Of kan het misschien nog een druksensor in de bakzelf wezen, dat hij niet genoeg druk opbouwd?
- Of zit het probleem inwendig in de bak zelf? (ben zelf niet echt ervaren met aut bakken)
Als iemand sugestie's of oplossingen heeft dan zal me dat een stuk verder helpen
Gr,
Bas.
Bas_petiet (0) PRO, 14 jaar geleden
Probleem uiterraard weer opgelost 2e hands bakje op de kop weten te tikken, en de auto schakeld weer zoals voorheen.
Highway (120) PRO, 14 jaar geleden
bedankt voor je feedback
GOVA (0) PRO, 14 jaar geleden
Was het een DPO bak ?
Indien er geen foutcode's zijn is de remband F3 gebroken
Je kan de doorsnede van de AVB zien in logende link.
http://www.ganzeboom.net/images1/ganzebo...
Nog even dit.
Zet de schakelhendel in stand N.
Ontkoppel de berekenaar van de AVB. Start de motor
De wagen MOET nu rijden in 3de versnelling hydrolisch EN in achterruit .
Indien dit het geval is, is de diagnose duidelijk : de remband zoals op de foto.
Maar helaas te laat, ik heb dit topic niet gevolgd
Bas_petiet (0) PRO, 14 jaar geleden
Het was een MB1 bak. De auto schakelde wel in stand D en kwam heel ligt voorruit, maar zodra je gas gaf slipte hij er doorheen.