Bouwjaar: 1997, Brandstof: Benzine, Motorcode: 1.6e
ik blijf dus koelvloestof bijvullen in mijn auto.
temperatuur loopt heel hoog op.
komt behoorlijk veel rook uit de uitlaat.
ook de verwarming is niet meer zo snel warm als in het begin.
heb op tijd van twee weken 2,5 liter koelvloeistof erin gegooid en hooguit 20 km mee gereden en dan is het al veel en vanmorgen stond hij weer onder de minimale stand.
wie kan me helpen met het probleem je zou zeggen koppaking kapot maar waar blijft al die koelvloeistof dan?
met vriendelijke groeten,
hartmans
Geplaatst door hartmans (0) , lid sinds 13 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Renault Scénic? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Renault Scénic of stel zelf een nieuwe vraag.
5 Reacties
jan T (25) PRO, 13 jaar geleden
je zou zeker denken aan de koppakking de koelvloeistof gaat dan als rook de uitlaat uit.
laat deze testen want als hij echt lek is moet je niet door blijven rijden.
groetjes jan.
hartmans (0), 13 jaar geleden
hallo jan,
bedankt voor de snelle reactie.
maar als die lekt dan zou ik toch iets moeten zien liggen en dat zie ik niet?
groeten hartmans
maarten4874 (0) PRO, 13 jaar geleden
hartmans,
wat jan bedoeld is dat de koelvloeistof in de cilinder komt,verbrand en er als witte rook uitkomt...
als een motor uitwendig lekt,zou je inderdaad iets moeten zien. lekt een motor inwendig (koppakking,gescheurde kop o.i.d.) zal je dit niet zien lekker,alleen de witte rook.
hartmans (0), 13 jaar geleden
dank je wel voor de reactie,
dus ik kan er bijna 100 % vanuit gaan dat het de koppakking is.
is dit erg duur?
groeten hartmans
maarten4874 (0) PRO, 13 jaar geleden
www.mijngarage.nl
kijk hier eens voor prijzen. advies is koppakking vervangen,maar laat ook de kop afpersen/vlakken.