Bouwjaar: 1995, Brandstof: Benzine, Motorcode: 1.2
Ik zit met het volgende probleem:
Ik heb bij de Twingo van mijn vriendin een koppeling set vervangen. Nu heb ik alles weer in elkaar gezet, maar bij het afrijden van de brug blokkeert ineens het rechter voorwiel. Dus heb ik deze weer terug gerold op de brug, wielen eraf en alles draait ineens weer vrij.
Toch maar weer eens proberen, dus weer van de brug afgereden, 10 meter gereden en het wiel zit weer ineens vast.
Het wiel wil dan niet voor of achter uit en het is alleen het rechter voorwiel die blokkeert, heb de remmen nagekeken maar hier kan het mijn inziens niet aan liggen, het wiel loopt niet zwaar maar blokkeert echt, het lijkt in de tandwielen te zitten.
Ik heb beide aandrijfassen er weer uitgehaald, maar hier is verder niets aan te zien.
Bij het vervangen van de koppeling heb ik ook de schakelstang onder de auto los gehad, kan het hieraan liggen?
Verder heb ik niks aan de versnellingsbak losgehaald o.i.d.
Wat me opvalt is dat als ik hem in de versnelling zet, bij het draaien aan het wiel het andere wiel andersom draait (differentieel),
maar als ik hem in de vrij zet, draait het andere wiel ineens niet meer? Is dat normaal?
Als iemand me verder zou kunnen helpen zou dit mooi zijn, want ik weet het even niet meer :)
Bij voorbaat dank, groeten Erik
Geplaatst door Deperik (0) , lid sinds 12 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Renault Twingo? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Renault Twingo of stel zelf een nieuwe vraag.
5 Reacties
firedriver (80), 10 jaar geleden
Dag Deperik
Dat het andere wiel andersom draait in versnelling is normaal, even goochelen hoe een diferentieel werkt en je weet het,
http://www.autojunk.nl/2010/10/hoe-werkt...
Als je de schakelstang terug losmaakt en je zet de versnellingsbak in zijn vrije stand, de pook zelf zet je ook in zijn vrije stand, en juist op dat moment moet je de schakelstang vastzetten, had het wel bij een Laguna gedaan, maar normaal zou het ongeveer hetzelfde prencipe zijn, probeer eens, het is maar een tip van mij, voor derest kan je toch niks verkeerd gedaan hebben.
Gr.
Jantje
Deperik (0), 10 jaar geleden
Hallo Jantje,
Bedankt voor je reactie, ik weet hoe een differentieel werkt, vroeg me alleen af of het andere wiel in de vrij ook niet draait, of gaat dan de je pignonwiel/as in de bak draaien omdat deze dan lichter draait.
De tip met de schakelstang ga ik vanavond zeker even proberen, bedankt!
Deperik (0), 10 jaar geleden
Probleem (waarschijnlijk) verholpen.
Wat het nou precies is geweest kan ik niet zeggen. Heb de linker aandrijfas eruit gehad en alle olie eraf.
Toen alles maar weer gemonteerd omdat ik echt niks kon vinden waar het aan kon liggen.
En nu werkt alles naar behoren. Grote proefrit gemaakt zonder problemen, alle versnellingen gehad dus ik denk/hoop dat het nu goed is.
Enige waar ik denk dat het aan kan hebben gelegen is montage van de aandrijf as (hoewel dit haast niet verkeerd kan gaan)
Groeten Erik
firedriver (80), 10 jaar geleden
Prima
Ralf_Jensen (0) PRO, 10 jaar geleden
Was wellicht de homokineet die uit elkaar was geraakt bij het (dé)-monteren.