Renault Clio: Clio RSI 1.8 stationair probleem+hoog benzineverbruik.
- 17 jaar geleden gevraagd
- 8 reacties
Bouwjaar: 1993, Brandstof: Benzine, Motorcode: 1.8
Goedendag,ik ben nieuw hier.
Vorige week een RSI uit 93 gekocht met 168000 op de teller.
Het enige minpunt vind ik het stationair lopen van de auto.
Het klinkt een beetje alsof hij op 3 pitten loopt,wat niet het geval is,wat boven de 1200 toeren loopt hij goed.
Verder loopt hij prima.
Na een tip om er injectie reiniger in te gooien op een volle tank,ben ik er achter gekomen dat hij zuipt als een ketter,100 km, halve tank weg.Ik heb ook een slangetje gerepareerd (benzineslang)die naar de motor loopt,omdat hij een klein beetje lekte bij de slangenklem.Kan het zijn dat hij daar liters door verloor tijdens het rijden?als de benzinepomp liep zag ik dat de klem een beetje vochtig was,en hij stonk met starten,maar hij druppelde niet ofzo.Komt er meer druk op die slang met rijden?
Maar ieder geval heeft de injectiereiniger niet geholpen met het stationair lopen.
Ook heb ik de verdelerkap gereinigt en de aanslag van de contacten geschraapt.
Geen effect.Kan ik aan de bougies zien of er iets mis is?welke kleur moeten ze wel of juist niet hebben?
Waar moet ik het zoeken?
Alvast bedankt.
Geplaatst door jelle3 (0) , lid sinds 17 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Renault Clio? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Renault Clio of stel zelf een nieuwe vraag.
8 Reacties
Cliodennis (0), 17 jaar geleden
Gas klep reinigen.
Soms wordt onnodig overgegaan op vervangen van de stationair regelmotor. (die zit er bovenop)
Er zijn meer toppics die dit beschrijven bij slecht stationair lopen. Moet je even zoeken.
jelle3 (0), 17 jaar geleden
Vandaag de bougiekabels losgetrokken onder het lopen.Bij 1 cil. geen verschil.bougiekabel gewisseld,maar bleef dezelfde cil. ook na het wisselen van bougies.De bougie uit de cil. die niet meedoet was zwart,de rest lichtbruin.Ik hoor hem wel knetteren als ik het kapje erboven houd,dus hij vonkt wel.De zwarte bougie was niet vet,gewoon droog zwart.
Kan dit aan de bobine liggen,dat de vonk niet krachtig genoeg is.of de verdelerkap,of zit het in de benzine toevoer bij die cil.Hij loopt best hard en trekt ook goed,en hij loopt nog steeds 1 op een emmer.
En nu?
AS1 (105), 17 jaar geleden
kleppen stellen
Cliodennis (0), 17 jaar geleden
indd. Kleppen even stellen.
Zou ook meteen alle 4 de bougies vervangen.
jelle3 (0), 17 jaar geleden
Ze gaan morgen compressie meten,en vacuumslang controleren.Morgenavond update.
Ik dank jullie voor het meedenken.
hoogfrequent (0), 17 jaar geleden
Zuigt mogelijk valse lucht aan i.v.m. niet meelopen van een cilinder <1200rpm. Kan via spruitstuk of vacuumslang (rembekrachtiger OK?)
Peter159 (0) PRO, 15 jaar geleden
En toen werd het heeel stil
jelle3 (0), 15 jaar geleden
Sorry voor deze late reaktie,maar het was een verbrande klep.Klep is vervangen ,maar het benzineverbruik blijft vrij hoog,ook met normaal rijgedrag.
Groeten , Jelle.