Dé community voor autotechniek
Onafhankelijk & deskundig
Meer dan 100.000 leden
Renault 0: Dis.Riem
Aangemaakt op
Bij mijn Clio is pas de DB riem vervangen.
Monteur zei:"Het moet nou eenmaal om de zoveel jaar en kms ".
Zou een goede zaak zijn als er in de afscherming van de DB riem een inspectie luikje zat, sprak hij.
Hij liet mij de riem zien en vroeg of ik er iets op kon zien, vergeleken met een nieuwe riem.
Ik zag niets bepaald,
Juist, sprak hij, ik ook niet!.
Er is weggegooid geld te besparen als we van die belachelijke verplichte vervanging af konden zijn. Zonder versleten rollen of waterpomp gaat zo'n riem een autoleven mee, zonder te rekken als een ketting.
Reacties
Precies, er gaat een preventieve grondslag aan vooraf. Dus vernieuwen vóórdat er zichtbare schade is.
Het blijft rubber en dat is onderhevig aan veroudering,uitdroging en dergelijke.
En een monteur die zulke onzin uit staat te kramen zou ik niet aan mijn auto laten sleutelen.
En een monteur die zulke onzin uit staat te kramen zou ik niet aan mijn auto laten sleutelen.
" Hij liet mij de riem zien en vroeg of ik er iets op kon zien, vergeleken met een nieuwe riem.
Ik zag niets bepaald,
Juist, sprak hij, ik ook niet!. "
Prima, dan moet je die riem gewoon laten zitten.
Ik zag niets bepaald,
Juist, sprak hij, ik ook niet!. "
Prima, dan moet je die riem gewoon laten zitten.
Waarom laat je de riem niet zitten dan?.
En wat zou je daaraan hebben, als je het verschil tussen een nieuwe en een bijna versleten riem niet kan zien? Dan kijk je, denkt dat de riem nog goed is en 10 km verder knapt de riem. Lekker zinvol dan zo'n inspectieluikje!
Gewoon de voorgeschreven vervangingstermijnen aanhouden is het enige juiste om te doen.
Gewoon de voorgeschreven vervangingstermijnen aanhouden is het enige juiste om te doen.
Ja. Doe maar eigenwijs. Bij mijn vorige auto is de d-riem geknapt, was niet nat of vettig, en ook geen rafeltjes te zien. Gewoon clean doormidden. Auto had op dat moment waarschijnlijk 20000 km meer gereden dan de interval voorschrijft.
Van mij mag er een slotje op.
[quote=toonmar]Schoorsteentje moet wel blijven roken met de flappen van de naieve klant.[/quote]
Je kunt natuurlijk ook zelf bepalen hoelang jouw schoorsteentje nog blijft roken.
Bij een evt. motorschade na riembreuk zal het vlammetje snel doven kan ik je vertellen.
Daarom is preventief vervangen van een tandriem zo belangrijk.
En denk nou niet die riem breekt toch niet, velen zijn je voorgegaan.
Gr. paul
Je kunt natuurlijk ook zelf bepalen hoelang jouw schoorsteentje nog blijft roken.
Bij een evt. motorschade na riembreuk zal het vlammetje snel doven kan ik je vertellen.
Daarom is preventief vervangen van een tandriem zo belangrijk.
En denk nou niet die riem breekt toch niet, velen zijn je voorgegaan.
Gr. paul
Of 4 a 450 euro vervanging riem of 3500 euro voor een tweedehands blok.
Tja,het is maar hoe je het bekijkt.
En idd,velen zijn je voor gegaan met dezelfde instelling,laat maar zitten,wat kan er kapot aan een riempje.
Maar ja,die melden zich hier niet,die dit geprobeerd hebben.
Tja,het is maar hoe je het bekijkt.
En idd,velen zijn je voor gegaan met dezelfde instelling,laat maar zitten,wat kan er kapot aan een riempje.
Maar ja,die melden zich hier niet,die dit geprobeerd hebben.
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Renault 0 of stel zelf een nieuwe vraag.
Maar hoe bepaal je dat punt?
Er zijn te veel factoren die van invloed zijn op de conditie van de riem en hoe snel hij achteruit gaat.
Gezien de hoge kosten als een riem breekt, nemen ze een bepaalde veiligheids marge, die marge zit doorgaans ruim voor het punt dat hij versleten is, waardoor de riem bij vervanging er nog goed uitziet. Misschien gaat hij dan nog 90000km mee, maar kan ook al na 5000km klaar zijn.
Sommige inwendige schade zoals de koorden die breken, kun je aan de buitenkant niet direct zien.
Dus vervangen voordat het stuk gaat, zorgd er voor dat je niet ergens onderweg stil komt te staan, en voor extra hoge kosten komt te staan.
En inderdaad, ik ken ze ook, mensen waarbij de riem al 2x te oud is, en al ruim over de dubbele afstand heen is, maar dat is meer uitzondering dan regel en een kwestie van geluk.