Renault GT Turbo 1990: Distributiedeksel GTT verkeerd gemonteerd, motorblok nu verziekt

Hallo, ik heb na het vervangen van de kettingspanner iets doms gedaan. De boutjes waarmee de distributiedeksel vastzit zijn dus niet hetzelfde. Heb nl. een te lang (slechts 2 mm langer!!) boutje gebruikt op de plek waar een draadeindje hoort te zitten. Hierdoor ben ik waarschijnlijk door het blok gegaan en in een koelwaterkanaal terechtgekomen. Gevolg: een mooie straal water uit het tapgat!! Stom stom maar hoop wel dat het te maken is anders kan ik het blok dumpen. Iemand dit vaker meegemaakt en hoe opgelost??
Vraag me ook af waar het ijzer is gebleven waar ik doorheen ben gegaan met het boutje, gaat dit problemen opleveren?
Het gaat om het tapgat bij de groene pijl:


Alvast bedankt!!!