Bouwjaar: 2000, Brandstof: Benzine, Motorcode: 1.4 16V
Riem tijdens rijden geknapt. Auto nu bij ons binnen en blijkt dat van de uitlaatzijde alle tuimelaars ertussen uit liggen, maar niet beschadigt zijn. Is er een redelijke kans dat de kop en kleppen nog heel zijn of is de ervaring dat so wie so de kop eraf moet?
Geplaatst door Siem Bijman (140) PRO , lid sinds 23 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Renault Clio? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Renault Clio of stel zelf een nieuwe vraag.
15 Reacties
willyvan (5) PRO, 17 jaar geleden
kop moet er voor 99.9 % eraf meestal alleen kleppen krom dan is het goed t repareren echter heel soms breek er een klep af en dan is beter ander blok
kawaZ750 (0) PRO, 17 jaar geleden
de tuimelaars vallen ertussen uit omdat de kleppen krom zijn, en daardoor dieper in de kop gezakt zijn.. helaas, de kop moet eraf. succes!!
Icedude (0) PRO, 17 jaar geleden
Sorry dat ik het zeg hoor, maar WAAROM denk je dat die tuimelaars eraf liggen???????????
Afijn, ondertussen zie ik dat je beheerder bent en dus zal ik wel van de site getrapt worden, dat zien we dan wel weer.
Advies is echter; vervang ook de tuimelaars zelf; is wel vaker fout gegaan dat er toch 1 "verzwakt" was of een klein scheurtje heeft gehad en dat het daarna weer mis ging.
Note; zijn wel stervensduur die dingen.......
willyvan (5) PRO, 17 jaar geleden
heb zelf nog nooit tuimelaar vervangen of hij moet ernstig beschadigd zijn heb er stuk of twintig gemaakt, inderdaad als tuimelaar eraf ligt klep zeker krom altijd alle 16 controleren of ze recht zijn soms klep maar iets krom
Icedude (0) PRO, 17 jaar geleden
Vaak hebben ze toch een opdonder gekregen hoor, nokkenas die zich er even op rost........
Het gaat vaak wel goed, maar die ene keer dat het mis gaat.......
Siem Bijman (140) PRO, 17 jaar geleden
[quote=Icedude]Sorry dat ik het zeg hoor, maar WAAROM denk je dat die tuimelaars eraf liggen???????????
Afijn, ondertussen zie ik dat je beheerder bent en dus zal ik wel van de site getrapt worden, dat zien we dan wel weer.
Advies is echter; vervang ook de tuimelaars zelf; is wel vaker fout gegaan dat er toch 1 "verzwakt" was of een klein scheurtje heeft gehad en dat het daarna weer mis ging.
Note; zijn wel stervensduur die dingen.......[/quote]
Sommigen weten alles he.... en daarom stel ik soms een vraag. Want misschien had Renault een ingenieuze constructie bedacht zodat bij het knappen van de riem de tuimelaars ertussen uit schieten om schade te voorkomen. Nu weet ik ook alles en weet ik ook dat de kleppen open blijven staan omdat ze krom gedrukt zijn en de tuimelaars er dus tussen weg kunnen vallen.
w_vahl (0) PRO, 17 jaar geleden
renault ingenieus?????
Siem Bijman (140) PRO, 17 jaar geleden
[quote=w_vahl]renault ingenieus?????[/quote]
In de Formule-1 zijn ze nog niet zo slecht dacht ik.
(Maar laten we maar weer niet weer over een merk gaan discussieren Wouter)
w_vahl (0) PRO, 17 jaar geleden
sorrie
Icedude (0) PRO, 17 jaar geleden
Tja sorry hoor, maar je ziet hoe het mechanisch zit......je ziet dat ze ertussenuit liggen......je hebt zelf een autobedrijf en dus mag ik annemen dat je geen beginneling bent.......om heel eerlijk te zijn komt de vraag op mij erg schapig over.
Als je denkt dat ik zelf vindt dat ik alles weet, nouja, moet je zelf weten eigenlijk.
P. Kelder (0) PRO, 17 jaar geleden
[quote=Icedude]Tja sorry hoor, maar je ziet hoe het mechanisch zit......je ziet dat ze ertussenuit liggen......je hebt zelf een autobedrijf en dus mag ik annemen dat je geen beginneling bent.......om heel eerlijk te zijn komt de vraag op mij erg schapig over.
Als je denkt dat ik zelf vindt dat ik alles weet, nouja, moet je zelf weten eigenlijk.[/quote]
LET WEL!! icedude, het is maar een vraag! dat siem zo'n vraag stelt daar kun je je misschien iets bij voorstellen, tenminste ik wel. misschien wil siem graag weten waar hij en de klant aan toe zijn....
''weten waar je meebezig bent blijkt voor sommigen toch weer een moeilijk begrip''
paul,
timhoeks2 (0) PRO, 17 jaar geleden
niemand weet alles! dus daarom moet je een beetje gezellig reageren op elkaar hier. je kunt ALTIJD van elkaar leren. en als je dat niet wil weten zullen er nog veel wijze levenslessen volgen. Dat je een eigen bedrijf hebt wil nog niet zeggen dat je alles in een keer ziet. soms stel je ook wel eens een vraag waarvan je later denk, och ja.... Dat moet kunnen.
commentaar op een ander leveren is altijd makkelijk, maar geloof dat dit forum er is om elkaar een beetje hulp te bieden.
sytze (0) PRO, 17 jaar geleden
Ja Tim, dat dacht ik ook.....was trouwens zelf van mening dat er niet perse sprake van zou hoeven zijn dat dit kromme kleppen moet opleveren, maar ik wil dan ook graag leren en doe dat ook elke dag.
Ben het helemaal met auteur en jou eens dat er natuurlijk veel van elkaar wordt opgestoken op deze site.
Sytze
willyvan (5) PRO, 17 jaar geleden
bij k4m en k4j altijd kromme kleppen soms een paar maar meestal alle 16 krom
Siem Bijman (140) PRO, 17 jaar geleden
8 kromme uitlaatkleppen en een paar geleiders beschadigt. Inlaat allemaal nog ok.
Bedankt voor jullie reakties jongens en inderdaad hier leren we allemaal van en dat is toch weer meegenomen he !